Перше ТО після покупки:
Замінив масло та фільтри, залив 8л Кастрол для дизеля 10w40, фільтра — всі три Purflux, ціна питання 110 доларів.
Поміняв передні гальмівні колодки. ГРМ з двома роликами та реміньгенератора з двома роликами, ціна питання з роботою 230доларів.
без них моментально. Треба сказати, що ціни на запчастини не можнаназвати дешевими, але це обумовлено тим, що все йде "в оригіналі", тобто фірмове та дороге, турецько-польських ніштяків на такі машиниу нас не продають, може воно і на краще.
У плані цін на сервіс — я був присутній за всіх маніпуляцій.Гроші, віддані за заміну ГРМ та зчеплення, були адекватними часу, який на це було витрачено. Заміна колодок і розвал коштували рівностільки ж, скільки і на будь-яку іншу машину. Я задоволений.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.