Нотатка буде без картинок — тоді мені було не до фотографій…
Днями просто на ходу, посеред повного благополуччя згорілипідрульові важелі. Ну як згоріли… трошки тільки пригоріли :)
Їду собі і раптом з'являється в салоні запах гару... Я навітьсильно захвилюватися не встиг, як з кермової колонки попер дим! невидно, та й дим начебто зник... Фігасі, думаю, прикольно... Знявпластик з колонки - замок запалення і дроту в порядку, що димілося- незрозуміло... Накинув клему, дивлюся - все спокійно. Включузапалювання - все в нормі. Ні. Спробував поїхати, увімкнув світло, через деякий час знову дим, уже видно, що з бабки. Вженедалеко.
А бабку я приблизно півроку тому розбирав і підгинав контакт, щобдалекий не блимав при поворотах. Ну, думаю, десь щось сильновідігнув.
Повертаюся додому, вже звичним рухом знімаю бабку, розбираю… а всегарно там, де я лазив. Але гаром сильно смердить, проблема явнотут. Гаразд, знімаю плату (а поставити її потім страшний геморой), і знаєте що? Прогар в платі під доріжками важеля склоочисників! Яхз, так, але горіло воно очевидно коли ближній був включений. Причому доїжджаючи додому я користувався щітками, працювали як завжди.Але згорів саме перемикач режимів передніх щіток. Так добре, щовідновлювати доріжку було вже безглуздо. Добре хоч, бабка недефіцит, наступного дня на ринку у розборників купив таку саму. Осьтак покатався минулої суботи…
UPD. Якщо хтось заглянув сюди за інформацією щодо заміни, то вонанескладна і кермо знімати не треба. В принципі, можна навітьакумулятор не відключати, але тоді в момент зняття/установки машинасигналить. Щоб зняти бабку, треба спочатку зняти верхній кожухрульової колонки (для цього потрібен ключик-torx), під ним бабкакріпиться 1 гвинт по центру, за кнопкою аварійки. Залишаєтьсявідсунути 2 роз'єми проводів (по одному з кожного боку). Повністювийняти роз'єми не виходить через гачок на їхній верхній частині.тому відклавши зубчики тягнемо бабку нагору одночасно повертаючи їїнавколо поперечної горизонтальної осі, щоб гачки вийшли ззачеплення. І все, бабка у вас у руках! на місце ставиться узворотному порядку.
Коментарі13
Може хто знає, в чому проблема може бути, аварійка не працює. До цього ще не працювало світло і двірники. Поставив нову бабку, проблема з аварійкою залишилася
а реле в бабці є?
Реле нове. Ще сигнал не працює. Напруги на кнопці немає. Може якось пов'язано
запобіжники на місці? Реле в блоці реле (які там, вище запобіжників)?
Так, у блоці теж все нормально
ну, тоді бабку продзвонювати треба ...
Вона ж нова, не думаю що з нею щось
але чудес не буває. якби все було робітником, то машина сигналила б.
У самій колодоці з проводами напруги немає на тому, що за сигнал відповідає, але в блоці все продзвонив. А ось з аварійкою взагалі не знаю куди дивитися
походу, коробку пора розбирати і паяти ( вони грішать доріжками, що відгнивають. моя паялася років 5 тому, тепер, схоже, знову треба (інші контакти пустують).
Сумно
Ну я навіть і не знаю, кілька разів знімав бабку і навіть не сигналила. У мене була проблема в тому, що при включенні габаритів не горіли габарити спереду і ззаду, а коли вмикав ближній, то горіло. Я просто не розбирав. , їздив так близько півтора ти...
На старій бабці іноді бувало так, що не включалися габарити. Це через підгоряючі контакти, в інтернетах є інструкції, як розбирати і чистити контакти на перемикачі. Сам я його не розбирав, просто затискав пальцями сильніше і разів 10-15 повертав у по...