Всім привіт. Давненько писав що мотор у мене після прогріву буваєтроїт і глухне, а буває що все норм 0_о
Надумав я занести ТНВД і форсунки на діагностику підсумокмайстри
Їхав додому і думав що шукати далі методом виключення?
ТНВД
форсунки
Поставив я все на свої місця але тут печаль
На холодну заводиш мотор троїть і диміт
А що з ним робити далі хто скаже?
Всім дякую, всім поки що.
Коментарі12
така ж херня у мене зараз, тільки ще гірше працює
Привіт, мож у тебе маслознімні ковпачки накрилися, ну або ТНВД за мітками не правильно стоїть, а може майстер попався поганий.
коштує все по меткаммайстер мене теж прагнула ковпачки не могли вилетіти різко тоді коли апаратура на діагностиці
у мене давно ще димив, але копати, поміняв ремкомплект на ТНВД і форсунки потім все стало нормально
ну чи як варіант солярка попалася погана з водою чи ще чогось
так соляра з норм заправки (остання заправка)
поміряй компресію
У мене компресія не дуже хороша, але такого немає
а яка норма?
Компресія в бар - новий 9-12, на межі зносу -7.5Інформацію знайшов у книжці
у мене дизель
теж думаю тому як дим сильно смердить солярою