З установкою термодатчика кондиціонера потрібно повозитися, а всетому що він знаходиться не в самому доступному місці. У моємувипадку, його не було зовсім (навіть фішки під нього). Знаходитисявін повинен під правою частиною переднього бампера, поряд зосушувачем.Можливо хтось зможе підлізти з низу бампера (це якщо всеє і потрібно тільки поміняти датчик). Шкоді (але це не точно), такщо не виключено що в якихось моделях цей датчик встановлений саметам. Датчик включається при температурі +3…+10 градусів).
Шлях сигналу для включення муфти кондиціонера:
— включення панелі клімат-контролю
— датчик тиску та керування вентиляторами (перебуває наосушувачі)
— термовимикач
— термовимикач — поз. 7Запчасти на фото:357919501A, 032121142, 191919521D, 357919379A, N0138115 та інші
— блок управління вентиляторами (бУВ)
— .
Переходимо до установки.
У даному випадку клімат з кнопкою OFF (без кнопки ECON).
Значить спочатку потрібно зняти решітку радіатора. Тут начебтонічого складного. Знімаємо акуратно, щоб не пошкодити пластиковікріплення.
Знято решітка радіатора
Тепер відкручуємо бампер. Відкручуємо болти зверху і знизу бампера, у мене до бампера частково був прикручений захист на шурупах, їїтеж відкручуємо. Тепер знімаємо бампер акуратно з кріплень з боків.Якщо не дозволяє довжина проводом, то від'єднати туманки, поворотиі датчик температури для МФА (якщо є, знаходиться в решітці бамперавнизу). Тут має бути кріплення, на якому і встановлюєтьсятермодатчик. Рідного кріплення (кронштейн) я не знайшов, нарозбиранні запропонували з Гольф 5 (принаймні мірою так сказали).Підійшов ідеально. Кріплення-тримач датчика (на фото 1 це кріпленняпоз. 15) на розбиранні не було, а нове чекати понад 2 тижні, томувирішив стяжкою прикріпити до кронштейна.
Перед складанням перевіряємо працездатність. Збираємо все узворотному порядку.
За витратами:Датчик - 12 $, кронштейн - 1 $, фішка - 1 $.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.