Привіт усім! Сталася маленька неприємність, при перевзутті назимову гуму було помічено що лопнула пружина - нижній виток, причому так що особливо не було помітно. Варіантів, як купуватинові, не виявив.
Вибір пружин досить великий і, як завжди, найпопулярніші це КаябаПружини, схоже, були нерідні, тому що маркування не відповідалокаталожній рідній.
На жаль, перші пружини мені підібрали неправильно - з широкимвитком, замість вузького (90 мм).
Друга спроба виявилася успішнішою, про неї і піде мова.Отже, варіантів пружин підходить кілька і у всіх трохи різніпараметри.Самий основний - висота пружини Варіант 370+ (сюдивходять пружини 374 і більше) не розглядаємо.
Які пружини стояли, я не знав, тому вирішив ризикнути і взяти ті щовище і, звичайно, не вгадав.
Розміри все на фото Нова пружина більше на 1 виток.
Було вирішено ставити вже такі, все ж таки більше не менше, відрізати можна, а от якщо не вистачає вже не приклеїти.
У принципі все стає без проблем.
<
За відчуттями підвіска стала трохи жорсткішою. З одного боку кращекерованість, крени зменшилися, а з іншого — нерівності та купинитепер добре відчуваються. Думаю, поки буде так, а там подивимося...До речі, зауважив, що просіли опори амортизаторів. Висота опоризаміряна — 44 мм (нова 49 -50 мм. Опори стояли SWAG ще відпопереднього господаря. До речі, проїхали вони 80 000+ км. Булоприйнято рішення замовляти нові, але думаю іншійфірмі./659587955605652305/
Усім рівних доріг.
Коментарі3
А чому ти відбійник поставив з верху, а не під пилозахисник?
Відбійник не пролазив у пилозахисник, інакше ніяк. У гугле десь знаходив що ставили саме так.
Опори тільки від шарану довго ходять