Заміна блоку запобіжників та реле (БРП) на Гольф 3

Привіт усім!
Увага! Щоб уникнути короткого замикання та пошкодженняелектронних компонентів автомобіля всі роботи проводити привідключеному акумуляторі.
Таким чином, позапланове коротке замикання (к/з) вибило мене зколії на цілих 5 днів.К/з у ланцюгу поворотів і аварійки призвелодо того, що вигоріло реле поворотів. Поворотів
Реле поворотів
Реле поворотів
До речі, парадокс у тому, що запобіжники були цілі. Ймовірно, к/звиникло через перегрівання проводів, що призвело до пошкодженняізоляції та нового замикання проводів.Разом з цим, оскільки трохипідкаптився БРП було вирішено все ж таки його замінити, хоча ознакнесправностей не було виявлено.
< /p align="justify"> Сам процес заміни не дуже зручний, але впринципі можна подужати самому.Великі штекери все унікальні і в "чуже гніздо" просто не встане, але не варто розслаблятися.Фішокдосить багато, а деякі місця в БРП взагалі порожні, так що важливопам'ятати скільки всього фішок були витягнуті, інакше просто можназабути за якусь фішку. Також є кілька фішок із одним контактом.Важливо запам'ятати їх приєднання, тому що в деякі приєднувальнімісця вони підходять. Перед тим як від'єднувати фішки з БРПпотрібно зрушити пластиковий фіксатор (розфіксувати фішки), тількипісля цього їх можна буде від'єднати.

У процесі від'єднання фішок краще робити фото- або відеозйомку.

Далі під'єднуємо всі фішки на місце, фіксуємо, ставимо на місце всіреле і запобіжники і ставимо на місце блок., як реле поворотів тааварійки (№21). Як ТИМЧАСОВИЙ варіант можна встановити від ВАЗ2108, ланоса чи авео. Цей варіант виключно тимчасовий і бажано приможливості поміняти на нову хорошу якість. Реле від ВАЗ 2108 дужепогані, як дешеві, так і заводські. У дешевих випадках зазвичайнемає захисту, та й якість пластику дуже погана і при низькомунагріванні може оплавитися. Заводські варіанти не далеко пішли, вони хоч і мають захист від перевантаження, але якість пластикутакож дуже і при короткому замиканні реле розплавиться швидше, ніжзахист спрацює.

Не завжди встигає спрацювати захист навіть у оригінальному реле.Особисто мій вибір це реле виробництва Hella (старі оригінальні зпозначенням VAG і Hella), все ж таки захист там частіше встигаєспрацювати, але на жаль живих їх на розбірках залишилося мало, аось нові коштують близько 50 $ (щодо якості немає даних).

Усім рівних доріг.