Усім привіт.
Сьогодні суто випадково дісталися руки до датчика рівня палива.
До цього він жив своїм життям, було то 0, то 55 літрів, якпощастить.
Зняв, розібрав, зробив, і зрозумів, що потрібно було одразуфоткати, але вийшов тільки готовий результат.
І так, суть проблеми була в тому, що дротик, по якому ходитьпоплавок, і працює як опору вискочив зі свого місця, і був хрінзрозумій як намотаний. Є припущення, що коли колгоспили обратку зкарбюратора, на цю справу забили і зібрали як є .
Взагалі мені пощастило, дріт не зламався, відпаяв кінець з одногобоку, розмотав, поклав у штатне місце, все вийшло.
Загальний вигляд.
Поплавок<
Раніше, при порожньому баку лампочка порожнього бака так само негоріла, орієнтувався на око.. Зараз, методом тестування, лампочкапрацює.Сам індикатор показує приблизно правильно, хоча є підозри щоне зовсім правильно.
Далі про неприємне. Оберну, не зовсім вдало вколхозили в це місце.Справа в тому, що бензин зливається в камеру з поплавком, а рівеньтам досить довго опускається і піднімається, щоб стрілка недрочилася при переливі бензину. І коли починає бензин стікатиназад, стрілка відразу починає показувати більше. Зараз є ідея, якцю справу переробити розумним способом, про це буде пізніше. Всевже є, потрібен лише час і бажання цим зайнятися.
Коментарі4
Бемчик оживає на очах))) ще трохи і буде майже заводський стан)))
і тисяч 20=)і до речі, прямі руки завжди виправляють всякі косяки=)
ага, 20, але на жаль не гривень))
Ну так, ще так років 20 відматати)))