Давно хотів поміняти ланцюг. Скільки він відходив невідомо, швидшеза все, стоїть ще із заводу. У шумі працюючого двигуна стализ'являтися звуки, які вказували, що ланцюг уже не той...
Оскільки обрив ланцюга призводить до досить сумних наслідків, вирішив міняти, залишалося тільки з'ясувати, міняти з усімазірочками, або поміняти тільки ланцюг і натягувач.Багатоконсультувався, радився і вирішив зупинитися тільки на замініланцюга.
Справа в тому, що знаючі люди кажуть, що на моєму двигуни зірочкидуже рідко зношуються до такого рівня, що потрібна їхня заміна.вартість фазообертача (всі інші не дуже дорогі) до непристойностівелика 455 Євро З іншого боку, я втішав себе, якщо зірочки зношені, змінювати ланцюг не буду і заміню весь комплект.
Коли розібрали, з'ясували, що зносу майже немає Зірки в дужехорошому стані Двигун усередині чистий Компресія по всіх циліндраходнакова і становить 12 бар. Мій ланцюг був розтягнутий на 10градусів. Це не критично, але вже на межі. Якщо не помиляюся, то 15градусів – це 1 зуб. Натягувач ще мав запас. Компресор унормальному стані. Що не може не радувати. Запчастини:ланцюг IWIS, натягувач SWAG, прокладка під клапанну кришку GOETZE.
За підсумком шум роботи двигуна дещо знизився. Пішло це різкецокання, при скиданні газу двигун не так галасує… Ну і все. Теперспокійніше!
Удачі всім!
PS Жалію тільки, що не поміняв одразу маслознімні ковпачки…
Коментарі2
Відмінну роботу зробив! На фото де прокладка клап. Кришки там ще сальники свічкових колодязів? Компресор у тебе який, тип марка?
Спасибі! Цілком вірно, там і сальники свічкових колодязів. Компресор типу Рутс, фірми Eaton. На мою модель 45. Але можу помилятися.