заміна антифризу

з моменту покупки авто мене напружував чудовий коричневий колірантифризу, читачі лякали коментарями про вбитий двигун і т.Д.
так було
< p>
за порадою майстра В'ячеслава (власники Сітроен і Пежо і за місцемпроживання куряни знають його добре :) ) придбав антифризрекомендований PSA колір світло синій:
9735.K0 — Антифриз "PSA Longlife", 5л
9735.K1 — Антифриз "PSA Longlife", 2л
9735.K0 — Антифриз на перший погляд стандартна процедура:знявзахист двигуна, підставив ємність, зняв нижній патрубок радіатора, відкрутив кришку розширювального бачка, дочекався поки все втече ізалив новий антифриз, але у нас були доповнення. По-перше злилосяось це:
жижа з розширювального бачка

Ось тут видно краще — спеціально підклав білий аркуш паперу підбанку

жижа з розширювального бачка на запах і колір - не зрозумій що, вирішено систему промивати, але всякі присадки, промивання і т.Д.майстер відкинув бо можна забити радіатор грубки, а він дужедорогий — зупинилися на дистильованій воді, але для того, щобпромити систему потрібно гарантовано злити всю жижу — для цьоготрохи розбираємо під капотом.
потрібно відкрити доступ до кранику скидання повітря на печі
потрібно відкрити доступ до краніка скидання повітря на печі
1) залити 5-6 л дистил. Води
2) покачати шланг
3) завести авто
4) через 5-6 хвилин заглушити авто
5) злити вже трохи світліша рідина
промивки для надійності компресором видавили залишок рідини зсистеми розширювальний бачок після очищення вдалося очистити нижні2/3 розширювального бачка, але вгорі бачка коричнева субстанціяв'їлася прямо в пластик
залили 5л нового антифризу — трохи покатаюся і долею до рівня

продовження слідує …