власне покупка або борошно вибору

Дружина поступово освоювала майстерність водіння і навіть через 9місяців на червоному С4 не було жодного сліду від торкання сусідніхмашин, стовпчиків тощо (повірте я дуже прискіпливо перевіряю кузовпісля миття), поранений передній бампер не береться до уваги — дуженизька передня звис (та й кліренс взагалі замала). Під часпосиденьки з колегами по роботі, озвучив ідею заміни “учнівськоїмашини”. ” на щось посвіжіше і тут же почув пропозицію забратичервоненьку пузотерку в стислий термін і на моїх умовах.дружині.

Аналізуючи прайси автосалонів, волосся вставало дибки – ціни нанові авто були не просто високі, вони повністю втратили зв'язок зреальністю і полетіли в космос, при чому не важливо, говоримо мипро авто, які збираються в країні або які ввозяться з-за кордону.1) Колір не білий і не чорний, червоний особливо вітався (все-такимашина вибиралася для дівчини)
2) Не старший за 2012 рік випуску
3) Коробка автомат
/>
4) Пробіг не більше 100 000 км
5) Клімат-контроль
6) Круїз-контроль та обмежувач швидкості
7) ABS і бажано ESP
8) Як мінімум 4 подушки безпеки
9) Бажано від першого власника (зрозуміло оригінал ПТС)
10) Розмір салону більше, ніж у Сітроен С4 хетчбек
11) Бажана ціна не більше 650 000 рублів РФ

Поступово вибір звузився до 5-ти моделей:
— Citroen C4 седан
— Peugeot 408
— Skoda Octavia
— Toyota Corolla
— KIA Cerato
/p>
Кіа відпала відразу ж – немає круїзу, маленький салон, особливоззаду Шкода і Тойота – нудно всередині і в цю ціну скажений пробігі бомж комплектація
Залишилися брати (але не близнюки) по концерну PSA. 408 булирозміри, тобто. Абсолютно за всіма параметрами 408 більше С4, атакож імпонували дефлектори в торці підлокітника для обдуваннязадніх пасажирів, три центральні дефлектори обдування, петлібагажника з газовими упорами, індикатор температури рідини, щоохолоджує.

За С4 була в цілому свіжіша обробка салону (салон 408 виглядаєвсе-таки бюджетно в порівнянні з С4), денні ходові вогні, клавішікерування музикою та круїзом на кермі (у 408 підрульовіперемикачі). Відчувалося, що в концерні PSA Сітроєну приділяєтьсябільш преміальне становище. Знову ж таки зовнішній вигляд С4 наголову красивіший, цікавіший та й взагалі органічніший ніж 408.Тепер, коли вибір звузився до однієї моделі, залишилося визначитисяз агрегатом
/p>
Двигун 1, 6 120 к.С. Комплектується АКПП AL4 (з якою я намучився напопередньому С4) Двигун 1, 6 150 к.С. Комплектується АКПП Aisin 6-тиступінчастою (в цій зв'язці бентежила тільки турбіна, але небажанняповертатися до архаїчного автомата взяло гору) Не буду описуватимуки пошуку авто в інтернеті, але Через два місяці трапляється наочі цей екземпляр. Цей авто не просто задовольняв абсолютно всі моївимоги, але і дуже вдало їх доповнював - комплектація Exclisive +пакет Visibilite. Пізніше викладу докладний список комплектації.Попередній власник авто закрив сидіння в чохли з екошкіриАвтопілот, поставив накладки на пороги, зробив ШВІ передніх дверейіз заміною штатної акустики на Infinity REF 6500CX, на підлогууклав ганчір'яні килимки і т.Д. Територіально авто знаходився вБілгороді. Після дзвінка з власником авто, ми з другом вирушаємо наогляд.

В наявності була сервісна книжка з усіма відмітками ТО у ОД, крімостаннього, а також всі акти виконаних робіт з гарантійної заміничи ремонту. Із нами чекало невелике розчарування – в оголошеннібуло вказано «не битий не фарбований», але перед нами постала дещоінша картина. Викладаю тільки виявлені косяки по кузову, так бимовити для історії і щоб наступний за мною власник авто не ставивзайвих питань, виявивши товщиноміром не заводську товщинуфарби.
праві передні двері
праве дзеркало
бампер внизу праворуч
ліве дзеркало
дах над лівою центральною стійкою
праве переднє крило
ліве переднє крило
Не робив фотографії кришки багажника - під хромованою накладкоюпочалася спучуватися фарба (сліди корозії), т.К. Офіціали усувалидефект за гарантією.

Господар авто запевняв, що всі проблеми по кузову вирішуютьсядуже бюджетно, зате в подарунок він віддає практично нову зимовугуму на литих дисках. Ми запропонували йому відремонтувати кузовсамому, а по зимовій гумі вирішимо питання пізніше. Віддализавдаток і попрощалися.

Через тиждень господар віддзвонився, що все усунуто (виславфото) і запропонував самостійно відігнати авто в Курськ – гріх буловідмовлятися від такої пропозиції.

Господар авто дотримав свого слова і повністю усунув усі виявленінами косяки по кузову за свій рахунок.
Підписали договір, розрахувалися та розбіглися :)<

Заправив повний бак – все – у авто почалося нове життя

Продовження слідує …