тонування та бронювання

навіть при побіжному огляді отворів дверей та заднього бампера, виявлено безліч пошкоджень ЛКП (іноді до металу) надто жорсткимиущільнювачами, фарбувати навіть за гарантією немає жодного бажання, тому що:
/>
— найближчий ОД знаходиться в Білгороді або Орлі
— при зачинених дверях і багажнику косяків не видно
плівкою, простіше кажучи — бронювати видно пошкоджене ЛКП підбронею плівкою закатані повністю пороги, а у разі задніх дверей іззаходом на задню стійку, так само закатаний верх заднього бампера іпід шумок закатали місце під ручками дверей, все-таки дівчина керуєавто
p>
злегка відполіровані і закатані передні фари, а також корпусидзеркал заднього виду
поки думаю над бронюванням капота …
>

бо внутрішньосалонне дзеркало заднього виду "день-ніч" зовсім несправляється зі своєю функцією, тобто воно затемнюється, але ефектвсе одно набагато гірший, якщо порівняти з підняттям важеля назвичайному дзеркалі

огляд через заднє скло і так не дуже, так ще більше йогоприкрадають вельми об'ємні підголівники дитячих автокрісел. Обидвапопередні моменти привели до рішення затонувати задні бічні стеклата заднє скло

тепер автомобілі з колгоспним ксеноном зможуть зліпити тільки вбічні дзеркала :)<
затоновані задні бічні стекла
т.К. Майстер вирішив для тонування знімати обшивку задніх дверей, то було запропоновано ще й обезшумити двері. >
затоновано заднє скло та наклеєні знаки

ось тепер можна передавати авто в ніжні руки найулюбленішогозамовника :)

<
продовження слідує …