Усім привіт! Нарешті запрацював спідометр! У результаті що дляцього було зроблено:
У мене був старий привід спідометра (був у коробці встановлений) зметалевим корпусом, і у відкритій упаковці привід у пластиковомукорпусі.Думав поставити той, що роздрукований був, а він подіаметру не влазив у КПП... Дрочитися обпилювати по колу напилком, не хотілося... У результаті вирішив поставити саму шестерню з "нового" приводу, в старий Якщо раніше стрілка працювала з розносом+- 40км/год, то тепер вона просто мертво лежала на нулі... Урезультаті психанул, зібрав старий привід, поставив назад, але вжев парі з новим тросом спідометра. Ямку потрапиш, тоді починавдрыгатися) Все частіше і довше він починав працювати ... Тепервзагалі почав більш-менш працювати)) Але якщо наприклад на DaewooLanos (крім нього ні на чому не їздив, і порівняти ні з чим), стрілка спідометра плавно бігає, то на моїй славці вона різка ... Іна купині буває стрибає стрілка ... З чим це пов'язано ... ХЗ. Єздогадки з цього приводу? І ще питання:Привід спідометра на DaewooSens і ЗАЗ 1102, 1103 одне і те ж, за габаритами і зубцями шестірні? Нижче наводжу картинки взяті з инета, т.К. Фоткати свої забув, алесуть думаю всім і по картинках буде зрозуміла. Такий у мене був, іпоставив його ж такий був у відкритій упаковці, залишений меніминулим господарем, але без скоби кріплення. Не підійшовдіаметром.






Коментарі13
На ланосі у нього немає троса, там електронний спідометр, як і на мегапанелі таврійській. Тому він і плавний. Смикатися може через те, що солдатик, який ти вставив у корпус, гуляє в цьому корпусі, але це як один із варіантів)
Солдатик гуляє, тому що там в одній стороні всередині корпусу приводу вироблення дика)
Бачив хтось брав обрізок з боклашки і вставляв туди, щоб солдатик щільно стояв, писав, що допоміг)
Гарна ідея)
Ага) Собі хочу зробити, та ось лізти туди, не дуже зручно)
Чого?) За ВУТом зручно)) Там майже все однією рукою робиться) Головне тросик притримувати другою рукою, щоб солдатик не впав у коробку
Я коли датчик швидкості ставив - було не дуже зручно. Пам'ятаю, що то заважало, чи то тросик, чи то патрубок.
Так, у мене просто крана грубки немає))
У мене є, і хочу поміняти на кульовий) А у мене обидва патрубки з боку кпп, мб вони і заважали)
Я може завтра сфоткаю як у мене в підкапотці, скину фотки, подивишся) У мене там 2 крани кульових стоїть, і включення карлсона з датчика винесено на окрему кнопку в салоні. Але тут назріває питання в тому, що у двигуна стає більш високою робоча темпе...
Так, про кнопку - марення, не додивився і перегрів. Або навпаки перебір з карлсаном і температура нижче норми = \ \ Окей)
Та температура нижче норми не така страшна, тому що в радіаторі води не так і багато, а охолоджується в основному радіатор карлсоном, а ось перегріви так
Кожно потрібно робити через датчик)!