Всі запчастини були відпіскоструйні (попескострумив все сам за 6годин, після роботи з 17-00 до 23-00. Це не основна моя робота, взагалі я електромонтажник. Просто мені пощастило, на підприємствіє своя піскоструминна камера і порошкове фарбування) і пофарбованіпорошковою фарбою (про корозію тепер можна забути на довго).Фотокпісля піскоструминки не зробив, тому що не до цього було, починавсяпроцес нанесення порошкової фарби.Ось вона родима, ще гаряченькатільки з печі Тут звичайно у вас задається питання — а чому впомаранчевий?
2.Мені дуже подобається
3.Ні у кого такий нема))))
У такому вигляді Маська була перед початком зборки. Вже хотілосязмити місячний шар пилу До речі, довгі болти, які кріплять заднітяги вдалося вийняти без втрат, хоч вони й сильно поіржавіли. Вонизрушили з місця. Але при складанні все ж таки вирішив купити новівід копійки жигулі, т.К. Старі були всі іржаві, на мою назву "вісьпереднього верхнього важеля". Підходять як треба.
Складання також проводив поодинці. Відпросився з роботи на четверта п'ятницю і приступив до робіт. Почав у четвер о 10-00, потімпообідав о 12-00 і наступним відпочинком був сніданок у п'ятницю о9-00. Так, я працював всю ніч без відпочинку та перекурів (я некурю). О 14-00 приїхала моя дівчина, привезла мені поїсти і забраладодому відсипатися, за що їй велике спасибі - люблю її! Як вонамені потім розповіла, коли ми їхали в маршрутці я природно спавсидячи, а з боку це виглядало нібито я бухою, а мені пофіг, головнещо збирання маськи йшло повним ходом. У суботу розпочав о 10-00 тазакінчив о 20-00. Шляхом не хитрих обчислень отримуємо 38 годинзборки.
Супорти також були перебрані та пофарбовані. У передніх поміняновсі гумки, в задніх ще в нормальному стані. Фото зроблено близько12 ночі, втома навіть і не відчувається))))). Проточку, з чим віннепогано впорався, але биття трохи лишилося. Як з'являться фінанси, насамперед поміняю всі 4 диски.
Спочатку хотів і гальмівні диски пофарбувати, але через їхнюзношеність, це було б лише витрачання часу
Загнав на естакаду для обтяжки сайлентблоків
Нарешті ластівка на своїх чотирьох! Згадав, що не сфоткавзахист.
Любуємося!
Ось пару фоток після складання. Як буде час, нормальнопофоткаю.
Коментарі17
А коли передні важелі передньої підвіски відкручував болти не обломилися? Мої з обох боків обломилися, гайки всередині кузова пров повернулися де підрамник кріпиться. Що робити поки не вирішив ...
Ні, не обломилися. Всі викрутилися, капелюшок іржавий, а саме різьблення як нове!
Пощастило) це добре
Привіт. Мене Артем звуть. Дуже натхненний твоєю роботою. Сам зайнявся тим же.) тільки підтягнулося за часом. Підкажи як розібрав передню маточину мені ще тільки очистити і пофарбувати нормальний підшипник. висіти. Двигун не піддомкрачував?
Привіт. Передню маточину розбирав за допомогою гідравлічного домкрата від газелі, фіксував маточину в рамці з металу, вийшло на зразок преса як на СТО. Але так як підшипники старі, при знятті, їхня внутрішня частина залишилася на валу(на фото видно) ...
Все зрозумівСпасибі за підказку)
Загалом клас))
Молодкого! Робота супер!
красень)))
Пощастило так пощастило, колись у себе піскоструминку точно зроблю.
Одразу можу попередити, що задоволення це не з дешевих, але результат, що звичайно вражає. Мені реально пощастило, що не довелося оплачувати це все, витрачені тільки свої трудочаси)))
красиво і чисто! як відчуття? стала мегче?
Дякую! Після зміни зимової гуми на 14 дисках на літню з 16 дисками стало трохи жорсткіше. Хоча і до цього не особливо м'якою була, по колу стоять газо-масляні стійки.
Офігенно!
Мені теж дуже подобається)))
дуже круто)ти молодець)
Дякую! Намагаємося)))