Після Свапа пройшло близько 6000 км і майже відразу ж почалапротікати олію в районі трамблера. Через деякий час почалазбиратися "шуба" У вигляді масляної плями і пилу, нарешті-то я Їїзамінив! Точно таку ж роботу проробив на двигуні свого друга.
<
Перед демонтажем поставив мітки щоб не збилося запалення
Для порівняння ліворуч стара справа нова візуально видно що вона ненабагато товщі ніж стара
Запчастини на фото:221001N510Запчасти на фото:5604080543132Запчастина фото:22131
Коментарі11
він і з новими сальниками тече)))
Поки що ні!
Тож змінював, тільки я ще трамблер розбирав міняв сальник і підшипник про всяк випадок
він у всіх тече дубіє. його відразу треба міняти з мотором
Ну, бачиш будь-що але я забув змінити при свапі!)))
виміри зроби 0-100, 1/4
Racelogic-a нема !((
чимось іншим заміряй, а краще покататися з гарячим хетчем якимось за типом рено меган рс (астра опц) або щось подібне, дуже цікаво як валить
Я якось чіплявся З Хонда цивік Тайп Р Хачбек п'ятидверний, так піти він від мене не міг! він казав що у нього там лямда щось не працює, але
А цей сальник на ср20ді підійде не знаєш?
за ідеєю так! тому що я замовляв по своєму вин коду, а в ньому у мене прописаний SR20DE, я думаю що відмінності немає!