Всім привіт. Вирішив розбавити БЖ. Сьогодні не про кузовний ремонт.Сьогодні про заміну сальника редуктора, підготовку кулаків, запчастини та ще трохи дрібниць.
Заміна сальника редуктора
Вийняв старий сальник.
Ось такий новий сальник.
Щоб затягувати гайку, сколгоспив ось таку пристосу.Так тримаєспереду і ззаду.Гайку затягував як написано в статті на олдмерині.Уроботі редуктор ще не перевірив, не можу нічого сказати.
Заглушки в пороги.
Тримач шланга зливу води з лобового
Скоби під кріплення трубок на днищі.
Задні кулаки та дрібниці
< /
Нові захисту пофарбовані та одягнені на кулаки.
Прокладку сколгоспив.Оріг коштує недорого, ну термін поставки в 35робочих днів збентежив.
Я люблю кріплення нерж, тому болти гровера та шайби нерж. Кріпленнязахистів пішли в запас.Крім гроверів на різьблення наніс фіксаторрізьблення))
Захистів прикручено і підшипники будинку.
Сайленти, що плавають, теж вдома
Готово. З приводу того, що потрібно чистити фарбу з привалювальнихплощин диска і маточини в курсі. Запресував нові сайленти в задніважелі. Пресував за допомогою різьбової шпильки, гайок тавідповідних шайб. Вкинув новий підшипник підвісний. Відновив ріднийдомкрат. Розібрав, зачистив, пофарбував, змастив.
Грунт.
Фарбування. На ручку домкрата ґрунт потрапив, розчинником зняв.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.