Усім привіт. Відсвердлив задню панель та ліве крило. Поставивчастину лонжерону лівого та кріплення глушника. Загалом як завждифото з описами.
Вирубаний зад Лонжерон лівий, ліпив по швидкому, щоб підчепити нарожен Готую частину заднього лонжерона і кронштейн глушника.Відрізаю старе. Приварюю частину перемички і кронштейн глушника.Паралельно вкинув латку в латку в > Приварив лонжерон.Досліду умене в кузовому ремонті тільки ця машина.Але чет думаю на лонжеронівертикальні шви це не дуже добре.Тому для надійності на шов зверхукинув накладку на крапки.
Вліпив кронштейн.До речі у мене таких взагалі на кузові небуло.
Вліпив латку І наклав її поверх кронштейна типу по заводу.
Продовження буде.
Коментарі13
Молодець!
дякую.
шик!
Спасибі)))
Хороша робота! А що за грунт, що проварюється? не горить при зварюванні?
Токопровідний ґрунт із вмістом цинку.Горить звичайно, але не так сильно. Я купив на пробу, але не дуже сильно воно мені сподобалося.
Дякую за відгук, раніше не зустрічав такий, якщо ефект від нього не великий напевно все-таки використовуватиму епоксидник
Саню, ти на ньому кататися не будеш.
Відвалиться дупа?
Нее.он тобі так на (100-3.14) доїсть що і підходити не захочеш.
Ну поки що ентузіазм не зник.
молодця Санек!
Спасибі)