Середня Азія 2018 ч.19 Киргизія, оз.Іссик-Куль - Казахстан, день 20

Лягли ми спати на світанку, десь за годину я прокинувся відмоторошної спеки. Намет на сонці дуже швидко нагрівся. Розгорнувмашину, щоб вона максимально закрила намет від сонця. Впершевідкрили тент і накрили їм намет... Це дало нам ще дві годинисну.
Далі на сонці спати не можливо. Наймальовничішому місці.Берегмулистий.Але тим не менш ми пішли купатися.Вода бомба! Градусів 22, прозора, м'яка!
А ми збираємося і їдемо далі.Взагалі в планах проїхати по південнійстороні Іссик-Куля і в'їхати до Казахстану, у бік Чаринськогоканьйону.

Дороги на південній стороні, трохи гірші. Пунктів мало, в основномуприрода. З'являються піщані пляжі. Не витримуємо і з'їжджаємо напляж.
Вода сльозу!
Дно видно на багато метрів уперед! /p>
І ось тут ми зробили нашу першу помилку. Нам треба було залишитисятут, добре відпочити і переночувати. Але ми поїхали далі… До речі, у Караколі не забудьте заправитися. Ми чомусь тупанули і незаправилися.

Їдемо у бік Каркари, на КПП. Закінчується і ми їдемоґрунтовкою.
Під'їжджаємо до КПП, а нікого немає! Ворота зачинені. Через деякийчас виходить охоронець та повідомляє.
— Вже пізно ми працюємо до 18:00, кордон закритий. Приходьтезавтра, до 8-ї ранку. Якщо є намет, ставте поряд. Від кордону доАлмати — 300 км і є можливість відвідати Чаринський каньйон, бувваріант ще заїхати на озеро Каїнди. Але поїхати ми зможемо завтра.А є другий варіант, повернутися на північний берег Іссик-Куля доБішкека, пройти кордон там і вже приїхати до Алмати. А це вже 600км. І ми вирішуємо їхати в Алмати сьогодні.
І як виявилося даремно. Потрібно було ночувати на кордоні, алехтось знав…
Повертаємося на основну дорогу і на перехресті нас зупиняєдаїшник.
— У вас горить не заводське освітлення, у нас це заборонено.
Я думаю він говорить про люстру, вона ж не включена! Даішник каже, що світло було. Ідемо до машини та питаю, що саме горіло? А вінпоказує, то ось і зараз горить! І вказує на денні вогні! Виявляється, у Киргизії не можна користуватися денними вогнями, якщо вони не встановлені із заводу. Платимо штраф. Висмикуюзапобіжник, відключаю денні вогні.

Сідає сонце. Північна частина Іссик-Куля, вся у населених пунктах.Все забудовано. Видів немає зовсім. Не рекомендую. До речі, заправок уздовж дороги немає. Ми почали заливати солярку зканістрів. Тільки наприкінці Іссик-Куля, у селищі Баликчі, булазаправка. Коли приїхали, її було закрито на перезмінку. Так яксолярки в нас уже не було, довелося залишитись і чекати. Чекалидесь годину. Але хоч заправилися на повну.
До кордону ми під'їхали до години 11 вечора. Киргизький кордонпроходимо хвилин за 7. В'їжджаємо на Казахський кордон, пасажирівпросять пройти окремо та їх відправляють одразу на паспортнийконтроль. Я йду до митників.
— Звідки, куди?
— З Киргизії, в Алмату.— Добре, тобі треба проїхати ось у тойангар, а потім сюди.
— Ок.
Їду в ангар, навколо фури. Їзда нагадує рух лабіринтом. В'їжджаю доангару. Мене зустрічає прикордонник. - Вивантажуйте всі речі настелажі. - У сенсі все? - Повністю все, включаючи речі в бардачку.Як вивантажити, везіть машину на рентген. Потім приїжджайте ідоглядатимемо всі речі.
— П***!
Я точно не знаю скільки часу у мене пішло на вивантаження речей, але багато. Допомагати природно нема кому. Друзі вже давно пройшливсі контролі, і я тут один. Це жесть. Все вивантажив, їду нарентген. На рентгені черга з фур, хаос найстрашніший, фур сотні, проштовхнутися неможливо. Виходжу з машини, прошу, щоб пропустили.Потроху, без черги пробиваюся на рентген. Треба віддати належнедалекобоям, співчутливо пропускали.
Пройшов рентген, повертаюся в ангар.
Тепер треба взяти речі зі стелажу та віднести на стаціонарнийрентген, як в аеропорту.
< Просвітили все, дають папірець, що рентген пройшов. А менітепер поодинці потрібно завантажити все назад в машину.Завантажився, виїжджаю з ангару. А їхати нікуди. Фури стоятьщільним потоком. Кидаю машину, намагаюсь знайти проїзд. Прошудольнобоїв, щоб не ставали щільно, щоб був проїзд. Жестькоротше.
Пройшов я кордон тільки на світанку, приблизно через 5 годин. Цебув найпекліший кордон, за всю подорож і мабуть у моєму житті.
В'їжджаємо на основну трасу, вже сонце світить на всю. До Алмати200 км. Мене починає рубати, спати хочу подихаю, але тримаюся.Навколо степ, тіні немає зовсім. З екстриму таке відчуття, що націй ділянці цивільних машин немає зовсім. Одна поліція. Реальнокупа поліцейських машин і на зустріч і обганяють постійно. Ми їдемозгідно знаків і нас не чіпають. Але спати щось хочеться. Чудом бачубіля дороги 100 метрів посадки. З'їжджаємо туди, в тіні деревставимо намет та спати!
Наш маршрут, за сьогоднішній день.

Продовження…

>

Середня Азія 2018 ч.1 Одеса, Казахстан
Середня Азія 2018 ч.2 Казахстан, Мангістау
Середня Азія 2018 ч.3 Казахстан, Мангістау
Середня Азія 2018 ч.4 Мангістау-Узбекистан
Середня Азія 2018 ч.5 Узбекистан, Аральське море
Середня Азія 2018 ч.6 Узбекистан, Нукус-Хіва<
Середня Азія 2018 ч.7 Узбекистан, Хіва-Бухара
Середня Азія 2018 ч.8 Узбекистан, Самарканд
Середня Азія 2018 ч.9 Узбекистан-Таджикистан< br/>
Середня Азія 2018 ч.10 оз. Іскандеркуль, Душанбе
Середня Азія 2018 ч.11 Памірський тракт, Тавільдара
Середня Азія 2018 ч.12 Памірський тракт, Тавільдара-Хоріг
Середня Азія 2018 год .13 Памірський тракт, Хорог-Лангар
Середня Азія 2018 ч.14 Памірський тракт, Лангар-оз.Яшилькуль
Середня Азія 2018 ч.15 Памірський тракт, оз.Яшилькуль-Мургаб
Середня Азія 2018 ч.16 Памірський тракт, Мургаб-Киргизія
Середня Азія 2018 ч.17 Киргизія-м.Ош
Середня Азія 2018 ч.18 Киргизія, м.Ош - оз.Іссик-Куль