Продовження сумного БП

Вчора вранці, сидячи в машині на парковці під офісом, прогріваючиїї для поїздки і триндя по телефону, краєм ока помічаю, що стрілкавказівника температури піднялася вище, ніж зазвичай. Не надавшицьому особливого. Через годину 2 на азс, сідаючи в машину, помітивпідозрілі рожеві краплі на льоду під машиною в районі радика... Хм, цікаво... Відкриваю капот і бачу, що верхній патрубок від корпусутермоса до радика весь мокрий і ширяє на холоді, пом'явши йогорукою, одразу побачив, що він покритий величезною кількістю тріщин, звідки дорогий німецький антифриз іде на вулицю.. Проблема ні надопомогу нам приходить магазин тазозапів і, при необхідності, шматочок алюмінієвої трубки відповідного діаметра — в моєму випадку— алюмінієва. Труба від щітки древнього радянського пилососа "ракета", по-швидкому сколгоспивши в гаражі новий патрубок зішматка труби, хомутів і патрубка радіатора від 2108, поставив йогона місце, долив антифриз до рівня, помчав доробляти роботу.кинулося у вічі, що стрілка температури вперто підбирається доумовної позначки 100С. Причаливаю до тротуару, відчиняю капот. Все, як норм - патрубки гарячі, ніде не тече, з паровідводу термоса сцитнормальний струмінь, радик гарячий ... Закрався сумнів, що справа увентиляторах - примусово включаю пару, кинувши живлення відбатарейки безпосередньо - все гуд. Чіпляю фішку на місце - мовчать... Діставшись до гаража, починаю копати далі. Грішу на датчик.прогріваю машину знову під 100 С - карлсон мовчить ... Запускаюпримусово і чіпляю фішку на місце - вентилі охолоджують мотор івимикаються. Втім, виявилося, що вентилі самостійно не стартують, коли необхідно. Продзвонивши тестером ланцюг живлення, приходжу довисновку, що собака порився в розвантажувальному реле ланцюгаживлення вентилів. Розтин показало добре просмажені контактивсередині реле. А я-то думав )))) позбувся підтраювання на газу -одна зі свічок "денсо тт" померла через 7 до пробігу. З нагодипосиденьок у гаражі, зайнявся туненхом - вколхозив розпірку насклянки. Начебто б і все… ах, так, не все — на трасі впіймав каміньу лоб і катаю поки що з тріснутим склом — добре, що прилетіло допасажирської половини. Чекаю вали з польші — маю бути в мене натижні. Залишилося назбирати гроші на осудний ебу - і можна корятиїх на сирника. Виношую ідею колгоспу павука 4-2-1, але це вже, колитепліше стане в планах, але дуже далеких — турбо, але фінансовопоки що до цього не готовий. Фотки є, продовження буде.