Заміна сальника правої півосі та нові проблеми в тих місцях (підвісний)

Запчасти на фото:1213263
Залив масло в коробку, а наступного дня дивлюся - тече :( почалотекти з сальника правої півосі. Лівий був замінений минулого тижня... Бачити у попереднього власника вафлі настали обом. Сальник меніще попередній господар дав з іншими запчастинами — Sasic.
Почав розбирати правий бік. Все одно є нова.Стійка стабілізаторатеж вирушила в металобрухт, теж заздалегідь купував комплект — 2кульові, 2 стійки sasic, коли ліву сторону робили. Склянці тримаютьстійку, почав виймати.І тут почалися проблеми, стійка з піввіссювийнялася підозріло легко.Дивлюся, а права піввісь вийшла зпроміжної, на якій зрадливо блищить підвісний підшипник.Поклав напідлогу, перевірив - підвісному вафлі.Посадкове місце підвісногоболтів (з лапками) і здається, без стопорної шайби ... Бачити тудивже лазили кривими ручонками. Вийняв старий сальник, поставивновий. Як навчав мій гуру авторемонту, підібрав голівку з набору якпроставку. Підходить 32-а. Акуратними ударами молотка посадив намісце сальник. Думаю, що робити з підвісним — шукати стопорну шайбудля нього — гроші закінчуються і складно її посадити, треба добрерозігріти газом кажуть. І є більш простий але колгоспний спосібкупити тільки підвісний і прихопити його зварюванням до півосі.