Заміна задніх амортизаторів

Запчасти на фото:36C51A
Після зими помітив, що входячи в повороти задня частина машинипочала "плисти" на нерівностях дороги, а це означає, що не працюютьзадні амортизатори. ) за ціною 1900 за пару (близько $73 або 5066руб РФ). І 19.
Сама процедурка:
1. Підняти домкратом зад автомобіля і зняти колесо.
2. Ключами на 17 і 19 відкрутити гайку і вийняти болт кріпленнянижнього кріплення амортизатора.
3. Викруткою відколупати і зняти лише один фіксаторпідкрилка.Відігнути підкрилок в районі верхнього кріпленняамортизатора.
4. Ключем на 19 відкрутити і вийняти верхній болт кріпленняамортизатора. .
5. Вийняти старий амортизатор (а точніше він сам випаде).
6. Акуратно зняти транспортувальну стрічку з нового амортизатора (вона ще дуже стане в нагоді, і без неї буде складно).
7. Прокачати новий амортизатор (10 качків від упору до упору).Знову обережно одягнути транспортувальну стрічку і утримуючиамортизатор у вертикальному положенні, встановити його на штатнемісце, закріпивши спочатку верхнім болтом (поки що не туго).
8. Нижній отвір аморту трохи не збігається з отворами кріплення набалці (на 2-5 см), тому трохи піднімаємо саму балку другимдомкратом, або встановивши під балку підставку, опускаємо самумашину, поки отвори не співпадуть.
9 . Заганяємо нижній болт і добре затягуємо гайку.
10. Тепер дотягуємо верхній болт.
11. Відгинаємо назад підкрилок і встановлюємо шайбу йогофіксатора.
12. І ось тільки тепер можемо зрізати з аморта транспортувальнустрічку, ставимо колесо і переходимо на другий бік.
За часом і зусиллями в цій процедурі - втомитися точно не встигнеш.Проте щось Sachs 290 846 мені не дуже сподобалися - м'які, як длякомерційного автомобіля. Старі аморти, з одного боку — труп, другий— напівмертвий, хоча обидва були сухі.
Сподіваюся ця інформація щодо ремонту комусь знадобиться.