Заміна датчика температури охолоджуючої рідини

Датчик температури ОЖ
Вся ця катавасія затіялася внаслідок закипання движка в пробці.Виходячи з того, що в момент закипання стрілка на приладку стояластрого вертикально і ні на міліметр не пішла у бік червоної зони, авентилятори радіатора не включилися, датчик температуриохолоджувальної рідини був засуджений до негайної заміни.
(приблизно $11, 5 або 793 руб РФ).
Після демонтажу інтеркулера було ретельно перевірено та обнюханохитрий резистор у радіаторі ОЖ.Продзвонився він нормально, контактиу відмінному стані, отже — тут все в порядку.
Хитрий резистор
Місце установки хитрого резистора в кожусі радіатора (вгорі)
Відкрутивши пробку розширювального бачка, зливаємо рідину здвигуна, що охолоджує.Пробка зливу рідини знаходиться з водійськогобоку, в лівому нижньому куті радіатора ОЖ. Рідина бризкає на всібоки, тільки не в підставлену ємність, але все ж таки дещопристосувався. Злив близько 3, 5л - цього виявилося достатньо. Дезнаходиться сам датчик температури, не видно і він навіть непромацується, бо про це добре подбав конструктор двигуна. Але язнаю, що він як ховрах, десь є, навіть якщо його й не видно. Вінтам, десь там, унизу, під датчиком тиску масла, туди навіть йдутьспеціальні дроти). Він десь там… Знімаємо акумулятор, знімаємомайданчик акумулятора, відкручуємо і відводимо убік лівий металевийпатрубок інтеркулера. Від'єднуємо купу патрубків, здаєтьсявентиляції картера, відкручуємо і знімаємо якусь пластикову байду, до якої йшли всі ці патрубки.
І ось він, у всій красі, сором'язливо виглядає краєчком.Ось він, прямо в центрі. Але викрутити його, виявляється, не так то просто, бо знову ж огидний конструктор про це знову подбав. Головку неодягнеш — проводи…, накидний відпадає з тієї ж причини, ріжковийключ якщо і вдасться одягнути, то провернути його абсолютнонеможливо. Згадуючи своє моторошне жигулівське минуле, знайшовспеціальний хитромудрий ключ із шарніром, пружинками (призначенийлише для однієї якоїсь операції в автомобілі ВАЗ) і… коротше, пішовцей ключ в брухт, сказавши "кряк! ", що в перекладі "прощайтеназавжди". Взяв я накидний ключ із виносом, хоч і було шкода, алерозрізав його (для проводів) і тільки так вдалося практично дивомвикрутити цей чортовий датчик. Закручуючи новий датчик, цей ключтакож крякнув і пішов в брухт, зараза.
Новий датчик вже на місці.Стрілка щось показує, але прогрітися доповного, для перевірки включення вентиляторів, поки не встиг, а безконтролю сканером. Стрімкувато (драйвер з ноута злетів, а диск зним поки не знайшов).
Далі буде. Як виявилося, датчик я змінював даремно… Причиноюнесправності була… пробка розширювального бачка. Клапан у нійрозвалився і не тримав тиск у системі охолодження. Деталькопійчана, її заміна 5 секунд - і немає проблеми.