Встановлення WRX гальм.

Усім привіт!

Всі знають, що турбосубарі мають проблеми з гальмами. Грубо кажучи— гальм у них немає! Наприклад, на обох моїх форестерах стоятьОДНАКОВІ гальмівні системи.При тому, що різниця в к.С., практичнодворазова.Вже зараз, мені не вистачало гальм, як в умовах міста, так і на трасі.
Тому, я вирішив свапнути стокові гальма на супорта від WRX, які умене стояли на сірому форестері. Так як, все одно знімати супорта, то відразу вирішив замінити гальму і змінити колодки.Після зняттягальмівного диска, вирішили перевірити його на верстаті.Виявилося, що диск трохи кривий, хоча биття я не помічав.Проточили для кращогоконтакту з колодкою.Після проточки залишилося 23, 4 мм. НаTRW.Стояли PowerStop Z16 (кераміка).Чесно кажучи —взагалі не вразили. Гальмівної рідини, система набилася неповністю.Прокачали ще раз.І ще)))
Тепер прикочую колодки. Поки що, особливої ​​різниці між стоком таWRX не помічаю. Подивимося як буде далі!
— Гальмівна рідина Motul RBF 660 Factory Line 847205 — 32$(2x0, 5 літра)
— Проточка гальмівних дисків — 6$
— Заміна супортів — 8$ Запчастини на фото:GDB3307, 218541