Туге кермо в один бік пасат б5,
загалом на холодне туге кермо в один бік, в іншу норму-причинашвидше за все картер розподільник рейки, при прогріві тугий вобидва боки, зараз піду ампутувати благо є рейка рейка
Схожі записи
Вентилятор кондиціонера пасат б5, ремонт другої швидкості
Вентилятор кондиціонера пасат б5, ремонт другої швидкості
14
Перехід з кондера на клімат, потрібні слушні поради
Перехід з кондера на клімат, потрібні слушні поради
19
Коментарі5
відпишуся після заміни, рейка на місці, шланг напірний прикрутив, залишилося злив, рульові, рульовий кардан, поставив ZF 98г, стояла KOYO
Може просто заварушило?
Така ж нісенітниця на холодну! Трохи машина попрацює і кермо починає обертатися легко в обидва боки!
Можна детальніше, та ж біда на холодну. Кажуть якийсь рециркуляційний клапан забивається на насосі керма ...
клапан стоїть у місці куди ти шланг високого тиску на насос прикручуєш