Туге кермо в один бік пасат б5,
загалом на холодне туге кермо в один бік, в іншу норму-причинашвидше за все картер розподільник рейки, при прогріві тугий вобидва боки, зараз піду ампутувати благо є рейка рейка


Вентилятор кондиціонера пасат б5, ремонт другої швидкості

Перехід з кондера на клімат, потрібні слушні поради



Коментарі5
відпишуся після заміни, рейка на місці, шланг напірний прикрутив, залишилося злив, рульові, рульовий кардан, поставив ZF 98г, стояла KOYO
Може просто заварушило?
Така ж нісенітниця на холодну! Трохи машина попрацює і кермо починає обертатися легко в обидва боки!
Можна детальніше, та ж біда на холодну. Кажуть якийсь рециркуляційний клапан забивається на насосі керма ...
клапан стоїть у місці куди ти шланг високого тиску на насос прикручуєш