Я з самого початку хотів підварити проблемні місця, але я неприпускав що проблемне місце це ВСЯ машина.
Як часто буває розтин показало багато, але ще більше вилізло привласному приведенні кузова в порядок.Більша частина зрозуміла пофото, ну а решта просто опишу. Не були вварені підсилювачі впороги.
Були напівзгнилими кріпленнями передніх важелів, довелося вирізатиі вварювати нові, з підсилюючими накладками.
Була пара тріщин у задніх лонжеронах.>
Остальное всё (или не всё, я уже и не помню) на фото.
Всё было отреставрировано, подварено, загрунтовано обработоноантикором, пофарбовано і т. Д.
Може пізніше викладу фото результату робіт.



Коментарі1
Так, бляха бляшанка ... Як взагалі все це вариться-латається? Тему по конструкції кузовів почитав, цікаво. Можна і по ремонту лікнеп зробити )