Ремонт доріг та його наслідки.

Загалом літо КакДеда минуло досить спокійно і невимушено. Убитіпокришки КАМА були замінені на Нокіан Хакка Грін, проводився відловбліх, а машинка тим часом їздила.Після заміни лобового скла (старебуло сильно тріснуте з боку водія) забрав машину і поїхавпрацювати.

<
Ввечері повертався додому... Сутінки, коли від фар толку немає, алевже нічого не видно... Дорожні роботи на вулиці Плехановській булив самому розпалі. В яму в якій сантиметрів на 15 стирчавлюк.Наслідки не змусили себе чекати.Удар був такої сили, що машиназупинилася.Не коли б я стягнув, розбив би ніс об кермо.Піддон непробився, але погнувся так, що масло почало литися в щілину міжпіддоном та картером.

У результаті, з поточною олією, своїм ходом доїхав до гаражів де вподальшому були замінені:

<
Піддон картера б/в — 150 грн.
Подушка двигуна — 90 грн.
Масло моторне — 250 грн.
Фільтр масляний — 50 грн.
Робота — 200 грн.
1) До цього їздив на маслі ХАДО. У результаті понад 5 км проїхавбез олії. Двигун гаразд, і навіть не збирався грітися. Чи цезаслуга ХАДРО, чи дизелям не тривале масляне голодування нестрашно, але факт залишається фактом, наслідків ніяких, що приємно.Думав, що будуть фатальні пошкодження маслозабірної трубки, алепощастило, її просто зірвало з кріплень, тож вона була простовстановлена ​​на місце.