Корпус лівої стійки та подушка двигуна.

Загалом при профілактиці гальмівних супортів мені зірвалирізьблення на одному з болтів. Ну, загалом нічого страшного якби неодне але. Їздити з суппортом бовтається на одному болті мало тогощо небезпечно, так ще й дуже некомфортно.А тут ще в лівому поворотігенератор став затирати шківом по кузову.Як можна здогадатисяпомерла передня права подушка двигуна.Причому, як з'ясувалося, померла настільки, що її середину буквально вирвало.<
Загалом замінили стійку разом зі маточкою та подушкою.
Що характерно, заміна цієї подушки на дизелях проводиться чи не зізняттям двигуна.Не чекав він німецьких інженерів такого! замінасвічок на турбоСубару.