Гріється мотор ч.2
Отже, продовжую копати причини перегріву.
< До великої радості мій хороший знайомийinnerarmor Запропонував безоплатну допомогу почитатимій deutsche 🇩🇪 сарай і спробувати знайти причину, а заразом ідізнатися про родовід.
До речі, Олег, друже, дякую тобі велике від душі.За те що витративчас і за допомогу.
На радість, мотор поки в порядку, помилок, за винятком вентиляціїбака (адсорбер задовбав). Районі 117 градусів.Це овердохрена.Покигазували і читали, аварійний вентилятор двічі зробив боязку спробувключитися.Два оберти і вимикається.От.Температура потім припала до105, але це теж на межі.
Які висновки просяться в башку?
1) Радіатор походу забитий і там явно Кінь не валявся з моментупокупки;
2) Датчику включення аварійного вентилятора, походу, хана. Оскількипомилок немає. Значить неправильні показання.
3) термостат помер молодим? Можливо
Хто що думає з цього приводу?
Добра всім
Коментарі19
В'ЯСКОМУФТА на 90% Перевір вентилятор кондея, він працює чи ні Перевір датчик температури радіатора Продуй радіатор кондея і основний, поміняй антифриз, червоний G12
Дружище… вентиль кондера не спрацьовує як аварійний. Якщо врубати кондер, то вентиль працює. Датчик — так, вже замовив. Радіатор почищу. Віскомуфта напружує сильно. Охолоджуй червона, свіжа. Термостат і помпу я змінював, так як було таке
Нема за шо як кажуть!) Здоров'я твоєму залізному коневі!
І ще коли працює клімат, то повинен працювати додатковий вентилятор, а при нагріванні двигун у нього повинна включиться 2-я швидкість
якщо вона робоча то немає. свою ось нещодавно перевірив, зітхнув спокійно)) коли машина прогріта і під капотом реально жарко, вона вже повинна працювати, ти її почуєш якщо додати газу її обороти збільшаться. я не так давно перевіряв через ваг кому ди...
Значить їй кранти
500 грн б.у у тебе в Харкові
Я в курсе) Але такі інваліди в мозок як я ставлять нове. Бу воно і є бу
Ок)) Але ходить тільки Оригінал Хелла і ще одна фірма. бери б, але нової ревізії в кінці артикула 350
Спасибі, бро 👍🏻
Будь ласка) Я б на твоєму місці поїхав на розбір, попросив би їх поставити муфту і чекати на її спрацювання, якщо гуд то гуд, ні пускаю іншу ставлять, але вже без урахування роботи)
Віскомуфта сказала поки, а додатковий вентилятор, який кондиціонера міг наїстися точніше підшипник розвалився (у мене таке було). Можна для профілактики термостат махнути і жижу нову
Жижа свіжак. Вентиль, якщо включити клімат дме, ось у чому прикол Про вискомуфту думаю, але вона на неодружених нічого не вирішує. А гріється мотор якраз на неодружених Хоча Гудіння я чую, але грішу на підшипник компресора кондера
Ну радіатор знімався при заміні ГРМ, думаю його б обдули, та й заводські радіатори нормально так ходять, чим йому забитися?)
Бро, якби я знав що туди заливали як ож, то міг би і не грішити. Радіатор могли обдути, згоден, але чомусь не впевнений, так знаю цих євреїв, хто це робив. Ти мені ось що скажи на гарячу вискомуфту можна зупинити?
Ну якщо прям поставити собі за мету, то можна, а так то складно.
Ну коротше я зрозумів
У вентилятора два режими при перегріві включається на повну потужність якщо я не помиляюся )
Може й не помиляєшся. Він взагалі не вмикається