Поміняли.
< Олія Motul, свічки Motorcraft оригінал, фільтра Mann.
Виїхав я від хлопців із СТО і поїхав собі не поспішаючи нароботу.До роботи було 15 км.І ось на 14-му кілометрі я помітив, щомашина якось дивно сіпається, неодружені нестабільні, ковбаситьдвигун не по-дестки... Якось дістався роботи, подумав, може контактякий залили, коли змінювали датчик температури?
Якби я знав, ЩО мені доведеться в найближчі 10 днів!
Поміняв на старі, їх вистачило ще на 45 км, і вони теж прийшли встан "нестояння". Що за фігня? клапан ХХ, ДПДЗ (датчик положеннядросельної заслінки), витратомір, котушки та дроти запалення.
Заснути спокійно не зміг, пішов о першій ночі в гараж знімати тачистити КХХ.
Зняв, вважали, одягнув назад - ефекту нуль. Тріє, ковбасить ізаливає свічки.
Добре що у батька така ж машина з таким же двигуном, тільки в більшпростій комплектації.
Вирішив поставити собі його КХХ, і коли його відкручував, звернувувагу на один датчик, що стирчить із впускного коліна. Ним виявивсядатчик температури повітря. Поліз до себе під капот і з жахомвиявив, що він у мене просто бовтається на дроті десь у зв'язцідротів. Його тупо забули одягнути на місце і я в обхід повітряногофільтра загнав у впускний колектор купу бруду! Ставимо датчик намісце, і з новим КХХ пробуємо заводитися. Заводиться!
Куплю новий КХХ, ставлю нові свічки — і, о, диво! Все працює! Відмінно! Але радість тривала недовго… На холодну машина заводиласядуже погано, пез підгазування навіть взагалі не хотіла заводитися.Знайшов контакти гарного діагноста. Зателефонував. Потрапив донього тільки через 3 дні (болючі були 3 дні, тому що машинаповодилася все гірше і гірше, троїла і сіпалася навіть нарозігрітому двигуні). Діагност виявився відмінним фахівцем, згарним обладнанням. Але навіть це лише дивом допомогло виявитивідірваний проводок від фішки ДПДЗ.
Фішку відремонтували, обороти ставілізувалися, проте іноді все-такивиникали простріли і машина все одно продовжувала смикатися.
Короче, після ще 2 днів мук та пробної заміни обох котешок іпроводів на оригінальні нові, було знайдено причину — поганісвічки.
Як виявилося, на цей мотор за каталогом йдуть тільки платиновісвічки, після установки яких машина поперла так, як не перла вмомент покупки! Та ось він — кайф від того, як їде мій корч!
Підсумок тижневих експериментів — новий КХХ, відновлено фішку ДПДЗ, перевірено на комп'ютері працездатність інших датчиків.
/>
І машина нарешті поперла, що не може не радувати.
Коментарі13
Всім привіт підкажіть будь ласка у мене фф1 2000г zetec 2.0 16v usa така проблема коли машина прогрівається глухне і заводжу навантаження даю тобто швидкість включаю глохне . Загорівся чек прочитав помилку видав що розрив зв'язку датчик коленвала зна...
добрий день, зможеш допомогти
Чим зможу )
Є форд скорпіо, 2.4 не піднімає обертів на холодну, треба газ тримати ... в чому може бути причина, система управління без витратомірів ... 1989 рік
Я цими двигунами нічого не знаю
привіт) поділися телефоном діагноста) і де він знаходиться
У мене взагалі з Ланоса стоїть ДПДЗ, Поки не зняв коди помилок, було дуже важко зрозуміти, звідки ноги ростуть.
це підтверджує мою теорію, що якщо є руки, голова, пару комплектів інструменту та інтернет під рукою - варто виконувати навіть те самому
Це звичайно так. В результаті незважаючи на старання численних електриків, та інших майстрів, перемогла моя тяга до знань з ТТХ, посидючість за компом і логіка )Фактично машину я вилікував сам, методом проб і помилок, але сам.Зате тепер будь-який під...
У мене стоять свічки оригінал Ford 1086020 - все гуд! Моторну проводку зараз перебираю, бо теж маю проблеми з неодруженими. Удачі на дорогах! =)
Моторне проведення вже до мене було перебрано. Просто трохи замучався з виявленням і усуненням несправностей ) З холостими тепер проблем немає. Машинка радує )))
Як же я вам співчуваю… у нас *перехідних* теж бувають подібні розколбаси. Лікується ворушінням проводків і відключенням померлого обладнання. Мій брат прийшов у наукове захоплення, коли побачив, що цей тарган їде краще, якщо підсмикувати частину труб...
Та тут все почалося через неуважність і як наслідок - додаткової дірки у впуску, через яку купу бруду засмоктало. Головне, що все зробили, і все працює )