За минулий час

Два місяці нічого не писав. Не порядок. За час відпустки, з машиноюнічого не робив, вистачив справ і по дому. Вже після відпусткидовелося потусити в гаражі. Машина просто їздить. Підфарбуваннясколів, натирання кузова поліроллю.Ну і установки цяцек, які лежатьна стелажі і не дають мені спокою.Нещодавно тільки вдалосяперемогти лінощі, і те, дякую тату, і поміняли рідину в системіохолодження.
кут замкнутих контактів констатував - кут плаває.Причина - люфтпідшипника.Вже налаштувався на покупку БСЗ, але... Сусід підігнавза спасибі, трамблер у зборі зі своєю 07. Після покупки машини, вінвідразу поставив БСЗ, а цю деталь залишив про запас. Що вважай новадеталь.Посмотрим скільки проходить, оскільки — зроблено в Росії, заспокоює що це та деталь, яка ставилася на конвеєрі. Рік, уперспективі ще менше, і відсутністю зимової експлуатації — для менеце вихід із ситуації.

Викладу фото приблизно у хронологічній послідовності.

< При нагоді, прикупив віялові форсунки. До моїх від 2108претензій поки немає, чотири струмені потужно б'ють у задані точки, виставлені при регулюванні. Але душа вимагала експерименту і цінацьому посприяла. Взяв два комплекти, на випадок – шлюбу. Випадковознайшов на форумі в одного продавця аптечку. Якраз у колір машинита в ідеальному стані. Покладу в неї келих для пива. Такожвипадково знайшов совкові алюмінієві повітрозабірки. Це, звичайно, не такий раритет і ексклюзив, як уже відомі на весь форум —
Цитата:
-" повітрозабірки для 2101 в ОРИГІНАЛІ. Випущені малим тиражемспеціально до олімпіади 1980 року".
/>
Але я не гордий, мені і таке пригодиться. Як уже писав матеріалалюміній, так що гальваніка під питанням. Залишається поліруваннядо дзеркала, але через окислення це не панацея. Віддав навиробництво, сподіваюся, вже скоро побачу результат.

Давно знайшов на естакаді глушак, що повністю згнив, з насадкою– черепашкою. Виготовив, протруїв кислотою. Завіз хлопцям, загаломзробили про запас.