ось так виглядає 20 річна бойова.
Встановлювати перехідники не став-потрібна більш надійнаконструкція.Прийнято рішення про переробку шляхом жорсткогоз'єднання-приваривши виготовлені кронштейни. Виготовлення намзнадобилося 3 речі.1-смужка металу товщиною 3(4)мм, болт М8 згарної сталі з не до кінця нарізаним різьбленням (для посадки танормальної роботи тросів) і палець діаметром 8мм (можна такий жеболт М8) під шплінт. Так само знадобиться зварювальний апарат, дриль, точило і руки під тверезу голову! Таким чином все буде схожепо конструкції на завод.
всі комплектуючі знайшов у своєму ЗІПі в гаражі.
З листа металу були вирізані й підігнані заготовки.В них булипросвердлені отвори діаметром 8мм для установки болта і пальця. Повисоті центральна консоль салону. Верхній трос може впиратися впластик.
кронштейн ходу готовий до зварювання. Помітити, що бічне зусилля, що прикладається до ручки перемикання передач після доопрацюваннятак само збільшилося в 1.5 раза. Не зрізав-залишив, щоб було кудиповернутися, якщо не сподобатися перемикання передач.
все приварено, погрунтовано кислотним грунтом і пофарбовано.Прифотографуванні сталося спотворення.Все встановлено правильно іпаралельно по співвісності.< Для того, щоб троса непереламувалися - оскільки точки опори піднялися вище - в місцяхкріплення тросів, де стоять скоби, корпус треба не багатовідігнути. Це можна зробити після установки і кріплення куліси. Неодягаючи тросів-підгином підібрати оптимальний кут атаки безперегину та додаткових зусиль. Після ми підключаємо троса іпробуємо перемикатися.Всі роботи з фарбуванням зайняла близько 3годин. Скажу про враження. Перше-тепер не встигає нога вичавлюватизчіпку-ну це звичка. А взагалі є з цього приводу думки, так як хідвичавлювання вилки мене не влаштовує. Але це пізніше. . ВИСНОВКИ! Роботою куліси і перемиканням передач задоволений і є поки щотільки позитивні емоції. КПП-спробуємо найближчим часом.Слідкуйтеза бортовиком.Усім удачі!
Коментарі13
молодець) правильно помітив що для звичайної їзди це не треба ... я на дев'ятці морочився, ось там це життєва необхідність))) а на хондах у нас і так чітке перемикання, багато хто сідає за кермо, аж офігевают від цього)))
Залік! Теж про короткохідну куліс думаю. Як поставлю баян, відразу ж почнуться глобальні доопрацювання)))) Вже список в екселе зробив)))
Млинець друже, супер! На вихідних собі так зроблю!
Зробиш-відпишись за враженнями.
ніштяк! я собі приблизно так само робив
Дешево, швидко і сердито ... і надійно.
я тільки не скорочував поперечний хід важеля, вважаю непотрібним, бо передачу треба буде втикати точніше
У мене є відступні шляхи. Але скажу прямо-з коротким бічним ходом на багато прикольних. Я за 2 дні практично звик-БОМБА! 1-2 і 3-4 не так відчуваєш. .
хз ... на мене він і так короткий, а поздовжній б ще зменшив, але тут вже борода заважає ((
Можна на механізмі коробки. Там важіль короткий - потрібно трохи вкоротити. Думаю десь на 1 см не більше-то залік буде. саме спробувати-що визначитися остаточно.Зроблю-відпишуся.
агаа можна, цікаво також це реалізувати
Тут може вискочити проблемка. Тому у мене підхід інший. Я підготую інший механізм повністю і поставлю на коробку. А тоді буде точно правильно. Я завжди роблю з можливістю повернення на зад без втрат часу і грошей. Хочеш-назад спробуй! Це як у військо...
круто, я правда собі готовий замовив, ніяк не можу забрати, вже давно приїхав