H23A2-частина 2, заключна.

Як можна було довести його до такого стану, я сам досі не розумію.Пройшло трохи часу, і я порадую вас відновленим, практично новиммотором H23A2.Багато писати не буду-все як завжди, за Фен Шую.
доставку замовляли? …хочуть приступити з пристрастю.
люблю сірий металік
Голова виявилася у відмінному стані, окрім як звичайно-напрямнихклапанів на випуску. Зараз ми вже зовсім розумні, і робимонапилення ХРОМОМ.На фото зліва випускний клапан хромований.Правовпускний не зворушений.По голові по площині знято 0.08мм, щопрактично норма.
Багато хто ставив питання щодо товщини накладання хрому та кінцевоїтовщини стрижня клапана, я спеціально сфотографував, щоб усім буловидно, що товщина стрижня клапана збільшилася на 0.13 мм, що даломожливість залишити рідні напрямні, та вирівняти їх геометрію зазаводськими параметрами.
у ВМТ

Кільця цього разу поставили TP.Ну так вийшло…думаю, що це ні на щоне впливає.А ми подивимося, що і як ходитиме.< Скажувідразу-мотор збирався на замовлення, щоб у майбутньому накритийого Н22 головою, тому відразу зробили і примірочку поршнів відН22А5 мотора. Це для тих, у кого слини течуть)))).

гвинтик до гвинтика і ... За звичкою-ставимо все нове Ще трохи, щетрохи ... Приємно подивитися на не зношені, практично незайманірозподільні вали. Аж самому приємно. Практично все Дивиться він натебе, і говорить тобі-хочу в машину, хочу в СС7 Акорд, хочурадувати свого нового господаря надійною роботою …
останнє фото перед встановленням
фотографував спеціально в напівтемряві, цікаво було.А як вийде-непоганий результат. Переглянути та дочитати до кінця, особливо моїмпостійним читачам! Мотор встановлений в акорд 5 покоління, зараз наобкатці, радує свого нового господаря! А все ж є щось магічне вХондовських моторах. Дивишся на нього, холодного, тихого і незаведеного, і здається, що все ж таки в ньому живе дух безсмертногоСоічіро Хонда! А ви як думаєте? Всім удачі та здоров'я!