Великий апдейт головної оптики BMW X3 F25 (Aozoom A7+)

Так уже вийшло, але дісталося мені авто зі штатним галогеновимсвітлом, без вічок, мало того, що зовні це була не та BMW, так ще йсвітло залишати бажати кращого.
< /
Власне зовні це виглядає ось так:BMW без очей, не BMW. А ось фотопоблизу оптики:

Галогенові фари BMW X3 F25 дорест, америка
Власне серйозно я зрозумів масштаб проблеми в період закінченняосені/початку зими, коли день став коротшим і фарами довелосякористуватися частіше, так от світло було настільки погане, що я90% часу їздив з протитуманками, тоді хоч трохи покращуваласявидимість на дорозі. Спочатку я розглядав виключно оригінальніксенонові фари і навіть знайшов комплектні фари в зборі за 900 $, благо прям перед покупкою я почав вивчати драйв і натрапив настаттю одного з комрадів, як «правильно» встановлювати ксеноновіфари і простою заміною тут не обійтися, а суму 900 $ можна сміливомножити на два і це все при тому, що в штатних фарах бошовськілінзи далеко не найкращі. Що ж, від цієї ідеї в результаті явідмовився і почав думати, що робити далі. Сильно це картину незмінило, якщо і стало краще, то настільки, що різницю важко булопомітити, робив я це в листопаді, коли полірував авто.
а допомогла випадковість, у січні перегоріла лампочка ближньогосвітла, на заміну я купив одні з найяскравіших ламп:/i>

При цьому світіння за ідеєю мало бути ближче до білого, начебтовиробник вказував 4500К, проте білим там і близько не пахло, апокращень світла, м'яко скажімо, я не помітив.

Після цього стало точно ясно, що без втручання в оптику тавстановлення лінз, ситуація ніяк не зміниться.
Почався довгий шлях вивчення брендів, лінз та технологій (ксенон, бі-лід). -Led лінзах Aozoom A7 plus (в Україні їх продають як AMSZ7+). Чому не ксенон? Все просто, біла лінза за потужністюспоживання майже 1 в 1 як лампа, ксенон ж споживає більше і похорошому, потрібно оновити проводку, особисто бачив випадок намоєму СТО, де обслуговуюсь, де після установки ксенону згорівмодуль FEM на BMW F30 з штатним галогеном. Я не кажу, що не можнаставити ксенон, проте для себе я вирішив зупинитися на біл-лідлінзах. Ах так, вже коли їхав на установку лінз, заїхав у тунель ізробив швидке фото свого рідного світла на згадку, цього мало дляякісного порівняння, але все ж таки:

Світло на галогеновій оптиці BMW X3 F25

Далі будуть фото процесу розбору та встановлення лінз у штатніфари, ну і само собою не встановити ангельські очі я не міг.

Знімаємо бампер
Розпаковуємо фару, відбивачі хорошому стані
Робимо отвір у відбивачі під лінзу
Приміряємо лінзу
Встановлюємо ангельські очі
Приміряємо вже на авто
Зовнішній вигляд авто різко перетворився.

Що за підсумком зробили:
— встановили лінзу Aozoom A7+ замість штатного галогену
— оскільки лінза вміє працювати в режимі далекого/ближнього світла, то тепер у мене 4 дальніх (2 лінзи + 2 штатні галогени) - вповоротники поставив льод-лампи з минулого посту - встановилиангельські очі
br/>
— відполірували шибки зсередини і зовні
— прибрали відбивач (америка)
— пофарбували вію зверху в чорний колір
— встановили 2 стабілізатори напруги (в режимі далекого лінзамиготіла як стробоскоп)
— відрегулювали світловий потік на приладі, щоб не зліпитизустрічку. Результатом роботи я залишився дуже задоволений, якзовні, так і за якістю світла просто небо і земля. Підсумковийрезультат:Підсумковий результат:BMW X3 F25 з лінзою Aozoom A7+
Ну й найголовніше, приклад світла у повній темряві на парковці:

PS Після всіх робіт природно була поклеєна бронеплівка на фаривиробника Suntek
Процес поклейки бронеплівки Suntek
PPS Я не є експертом і якщо ви побачили неточності в і, то напишітьпро це в коментарях :)
"
— встановили лінзу Aozoom A7+ замість штатного галогену
— оскільки лінза вміє працювати в режимі далекого/ближнього світла, то тепер у мене 4 далекі (2 лінзи + 2 штатних галогену)
— у поворотники поставив лід-лампи з минулого посту
— встановили ангельські очі
— відполірували шибки зсередини і зовні
> — прибрали відбивач (америка)
— пофарбували вію зверху в чорний колір
— встановили 2 стабілізатори напруги (в режимі далекого лінзамиготіла як стробоскоп)
— відрегулювали світловий потік на приладі, щоб не зліпитизустрічку

Результатом роботи я залишився дуже задоволений, як зовні, так і заякістю світла просто небо та земля.
< Підсумковий результат:Підсумковий результат:BMW X3 F25 злінзою Aozoom A7+ Ну і найголовніше, приклад світла у повнійтемряві на парковці:

PS Після всіх робіт природно була поклеєна бронеплівка на фаривиробника Suntek

Процес поклейки бронеплівки Suntek<

PPS Я не є експертом і якщо ви побачили неточності в і, то напишітьпро це у коментарях :)

"
— встановили лінзу Aozoom A7+ замість штатного галогену
— оскільки лінза вміє працювати в режимі далекого/ближнього світла, то тепер у мене 4 далекі (2 лінзи + 2 штатних галогену)
— у поворотники поставив лід-лампи з минулого посту
— встановили ангельські очі
— відполірували шибки зсередини і зовні
> — прибрали відбивач (америка)
— пофарбували вію зверху в чорний колір
— встановили 2 стабілізатори напруги (в режимі далекого лінзамиготіла як стробоскоп)
— відрегулювали світловий потік на приладі, щоб не зліпитизустрічку

Результатом роботи я залишився дуже задоволений, як зовні, так і заякістю світла просто небо та земля.
< Підсумковий результат:Підсумковий результат:BMW X3 F25 злінзою Aozoom A7+ Ну і найголовніше, приклад світла у повнійтемряві на парковці:

PS Після всіх робіт природно була поклеєна бронеплівка на фаривиробника Suntek

Процес поклейки бронеплівки Suntek<

PPS Я не є експертом і якщо ви побачили неточності в і, то напишітьпро це у коментарях :)