Апну тему! Писати по одному посту, про кожен косяк не цікаво, томувсе відразу і про все!
З робітників ниток, обігріву заднього скла, залишиласяодна-дві.Грошей на клеї, витратили, вже рівно половину вартостінового. Разу знімав ГТЦ, граючись із зазором між ним і штокомВУТа), на неодружених почав потрясатися двигун, і при скиданні газуось ось хотів заглухнути. Згадав про штуцер на впускному колекторі, який був закручений від руки. І вкрутив до упору.Стало краще, алетряска залишилася.Продув ще раз карб вже з компресора.Нічого незабито.У поплавковій камері знову дрібний-дрібний пісочок, потрібнобуде замінити фільтр, та й зняти бак, сполоснути не завадить.Ізгадав про Коротше втекло назад. Останні поїздки під дощем, іповернення в темний час, з забризканими бічними дзеркалами тастеклами, задоволення від їзди не доставляли. Цими подіями, булопідстебнуто бажання, швидше встановити підігрів дзеркал. Засмучуєзатримка з виготовленням реле часу. Замість тижня пішла вже друга.Але то таке…
І так, учора почалися «попередні ласки»
Розібрав, як уже читав тут, під струменем теплої води. Коли збирав, пластик грів на батареї. Підігнав під розміри дзеркала. Зрізав 4доріжки.
Знежирив. Наклеїв і поклав на ніч під прес. Кому цікаво, струмспоживання після обрізки – 0.4А. До обрізки 0.8А.
Час нагрівання дзеркала, до цілком теплого стану 2-ві хвилини. Такщо, думаю, таймер ставитиму на 7 хвилин.
Продовження буде!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.