Заміна керма + другий ключ

Вирішив таки добити питання які мучили, часто не до цього, або іншіфінансові пріоритети, але вирішив купити собі М-кермо.
Дилема була між перешивкою моєї чуйності потертого Спортивногокерма - який усім влаштовував. Але М- реально більше краще лежить вруці, і себе я умовив тим що там є кнопка ліміт. Як завжди комбоКермо з обігрівом пелюстки, і що у мене було на приладці (я проможливість включити ліміт- потрібен був кермо і прошити його) алене було на кермі, ліміт, не критично але хотів собі таку опцію, круїз комфортний на трасі, але я часто в місті і стільки камерпонаставили, і коли після траси, на в'їзді в місто, важкоперебудується а ліміт рятує)
Я отримую бонус на камерах з лімітом взагалі бомба мені дужеподобається.
Ну і як завжди найдорожчий варіант, через:пелюстки + обігрів
Ну і зробив другий ключ, тепер набагато краще коштувало своїхгрошей.
Подарунок на Др самому собі//

Так само помітив запотівання фари правою, підсумком стала замінакорпусу фари.