І знову поїхали

Після ремонту двигуна — проїздили з тиждень. Застукалигідрокомпенсатори. Поміняли.
Проїздили 2 тижні — розвалився бендикс і гумка навколо нього (вжене пам'ятаю як називається), гумка розбухла і періодично не давалаповернутися бендіксу на місце.Два ремонту поспіль, спочаткупоміняли тільки бендикс - потім гумку. Змінили якийсь "роз'єм" - невдалося встановити де, візуально немає нових роз'ємів і паянихпроводів, змінили замок запалювання (через що перестав фіксуватисяповорот праворуч) (ще 40 або 50 доларів без вартостізамку).Ситуація не змінилася. Сервіс - 20 доларів перевіркапроводки - повідомили що "у вас згорів блок управління двигуном, мице точно встановили, але розкрили і не знайшли слідів і він несмердить. Але він згорів. Ось вам людина - їдьте до нього він точнополагодить ". Третій сервіс - "у вас ось-ось ось згнив провід ушлейфі. Ось бачите, я його ворушу і воно глючить. Купуйте косуметри два проводки і я вам все зроблю за 70 доларів (зрощу). Всюпроводку поміняю за 400. Діагностика 10 доларів - йдіть до каси.Проводку шукайте самі". Водила обматерив усіх оптом і тричі змивщіткою зі спиртом усі роз'єми шляхом проводки на педаль. Поки 2ймісяць відсутності глюків.