Починаємо наш бадьорий борт!

Хочу почати з малого, а саме зі спеків цього авто!

Основна маса інформації взята з попереднього бортовика (з чого бце? :) ) і доповнена \ змінена. Деякі спіки ще в процесіідентифікації, тому що попередній господар не морочився дізнаватисяназви. Поки що це такий собі чернетка, в міру володіння цим бійцембуду доповнювати кожен спек детальніше! , із сухими фільтрами

— Вихлопна система кастом, включаючи колектора Задні банкиTopSpeed. > Трансмісія

— Заводська шестиступка, з короткохідною лаштункою.

— Про те яке зчеплення стоїть я дізнаюся коли розкрою його! Полегедні кераміка.
— Сток
Гольня
— Заводські супорти, не Брембо
— Диски з перфорацією.За легендою керамічні колодки.
Шини/диски< /b>
-Pirelli PZero перед 255-40-19 зад 255-40-19 — Tenzo-R Type-M R19перед 19-8.5
<
XKR (не впевнений) зад 19-10
Інтер'єр
> — Додаткові прилади, аудіо підготовка:головний пристрій2-динова голова Піонер TV DVD, два 12 дюймових сабвуфери, двапідсилювачі акустика Hertz серії spl. Бойовий конденсатор длячудової гри музики на вулицю. Салон, стеля та карти дверей повністюперешитий у двох кольорову комбеновану алькантару зі шкірою.Veilside-v3, карбоновий спойлер APR GTC-300, карбоновий капотSeibon, накладки на передні фари (війки), задня оптика Z, нанесенийна автомобіль вініловий малюнок скарабея як у 350Z ДК'я з Форсаж3:Токіо Дріфт.
/p>