Щодо коробів!
Раніше підкапотка виглядала так, за винятком виділеної кришки, якуя зробив разом з коробами:
>
Дивиться непогано, як я розумію, бічні екрани входили разом ізвпуском.Є одне АЛЕ! Нижні зябра на нашому доблесному капотіSeibon дивляться прямо на фільтра.Тобто будь-який пил, бруд іЗвичайно ж дощ (якого в Одесі занадто багато останнім часом)потрапляють прямісінько на фільтр.Особливо було весело коли загодину з лишком у нас був легкий потоп і я його застав на дорозі.припаркувати тачку де посуші. З цим я звернувся до Сергіяveselchak, який шикарно впорався з роботою. Все виглядає красиво, чисто і в стилі OEM look:З приводу продуктивності нарікань немає, налічує ті ж л.С! ) Звичайно ж потрібно зробити впуск з розуму, благо інженери Ніссана для цього залишили нам поле для робіт:
Звертаємо увагу на проріз який веде до фільтру
Що ми зробимо — два фетишних повітрозабірника в передньомубампері та повітроводи зі скловолокна які ведуть повітря черезданий проріз на фільтр. Тільки в даному випадку впуск можна буденазвати холодним. Але це трохи пізніше — адже є важливішіполіпшення, поїхали! /p>
1. Toyo T1R
Від Nitto Invo першого власника нічого не залишилося, тому машину якупував у другого власника на трохи лисуватий гумі, а на задній осістояли Goodyear Eagle F1 у ширині 255 та незрозумілому стані.Держак дуже хріновий, тому вибір упав саме на покришки TOYOProxes T1R Відгуки про них дуже круті, що на наших, що назарубіжних сайтах. Ширину беру 255/40/19 та 285/35/19.Найімовірніше дістану свої задні Tenzo R з гаража і кину на нихзадок. А ці Goodyear залишу на покотушки боком. Вже замовлені, приїдуть днями!
2.Прошивка UpRev від ButcherDSM
Коли я хотів купити собі Евік, я вже знав у кого я буду йогоналаштовувати . З придбанням 350Z нічого не змінилося. Діма шиє ініссанівські мотори, з дуже гарним результатом. Як тільки встанутьколеса — проситиму аудієнції! )
3. Exedy Stage 2 clutch
Кераметалеве зчеплення іменитої марки. Саме це ще незамовлено, я все шукаю відгуки власників зеток, оскільки думаюкупувати або Stage 1 посилену органіку або цю. Чи є хтось катає нацих зчепах? Потрібна бойова сцепа, щоб була хоча б можливістьїздити у справах, комфорту особливого не шукаю! ) Розумію щоStage 1 буде точно служити для звичайної їзди.
4. LSD 1.5 way Cusco RS, або Nismo 350Z GT LSD PRO 1.5 WayОбов'язкова фішка, замовлю як тільки розберуся що до чого. У менебазова версія з відкритим диффом, жодних VLSD. З американськихфорумів прочитав, що крім диффа необхідно замовляти додатковізапчастини для конверсії в ЛСД. Вниз йде повний пакет, в CuscoRS невпевнений. Чи є тут ті, хто переробляв зі звичайного дифа в ЛСД? Cusco є більш бойове блокування та може тримати багато сил, плюсмеханізм блокування більше вселяючого довіру та надійність.
5. Akebono Nissan 350Z Front & Rear 14 Inch Big Brake KitUpgrade У мене стоять звичайні супорти, не брембо. Стоять набойових роторах та на веселих колодках невідомої марки. Гальмвистачає відсотків на 70, майже не гріються в умовах покатух помісту та драгу на 6км. Ось що ми маємо:Загалом для такої машинипотрібні правильні гальма. Акебоно апгрейд зі злими роторами таколодками коштує дуже прийнятних грошей. StopTech гальмує круто завідгуками, але й бюджет у них у кілька разів більший. Поки щоконфігурація моя безнаддувна — ці гальма найкращий вибір.
6. Стабілізатори і всі сайлентблоки Nismo Поки що керованостівистачає, але я розумію що ненадовго. Потроху робитиму апгрейд попідвісці. Поліуретан не хочу, у мене ооооочень м'яка підвіска, яготуй зробити трохи жорсткіше, але не більше ніж трохи. У цьому намна допомогу гумові сапйлетні Нісмо. Є ще багато дрібних речей проякі можна писати годинами, але я просто додаватиму бортовики зними.
b>І є ще одна річ, про яку буде окремий бортовик з моїми думками — цеGTM 350Z HR SUPERCHARGER KIT
Але як я й казав — ця тема одного з майбутніх бортовиків! :)
Коментарі13
розпірці пайпи впускні заважали?!
а ти впевнений з приводу компресора? =) і мене дуже ревап від дими цікавить! =))))
Дивлячись на відео американців, 350й на компресорі просто пекельний. Перша проблема — треба дуже добре шукати зачіп) друга — все ж таки фінансова сторона)
ну скоро дізнаємося, на скільки він пекельний! =)
Не дуже скоро, поки ці ці ніштяки і багато-багато навчання)
я про себе =)))))
Не погані плани))) тільки я ось не розумію, на ній же стояла блоку! Чи була знята перед продажем?
Зняли перед продажем (
Небо і земля! Але на колі ще не пробував, містом і трасою — супер.
Я брав, але в хорошому стані, а ось шланги нові купив у Ганстера, японські типу круті =)
Як себе показали брембо, після звичайних?)
Молодець, чудовий старт! Я теж і впуск ставив і гальма змінював, правда зупинився на Brembo Gold.
Тож дивився брембо голд, там зовсім хороша ціна, тільки стрімко бу купувати)