Доброго часу доби, шановне Співтовариство!
Помітив нещодавно неприємний свистячий звук у районі турбіни.
Проявляється якось не завжди, на різних оборотах.
Спочатку був на неодружених.Тепер тільки при "прогазуванні" наоборотах від 1000 до 1250.
Є ролик, але не знаю як вставити (немає у мене акаунту в Ютуб))
Трубки від клапанів майже все поміняв.Завтра домінюю інші, невистачило 2х2 м (4мм і 5мм внутрі діаметр -:) )
Клапана місцями міняв.Знаю, що на турбіну N75 йде з білим "капелюхом", а на ЄДР N18 з "чорним капелюхом." Різниця в діаметрівихідного отвору (на турбіну трохи більше).
Роліки по їх чистці подивився. Думаю над цим.
Знайшов схему, все підключено так. Тільки немає одного клапана міжN75 і турбіною! Машина їде нормально, чорного диму немає, тяганормальна, тільки свист дістає.
Але до цього все працювало нормально… Що ще може бути? Хтостикався?
Дякую за допомогу!
Усім хороших доріг і не ламайтеся
Коментарі7
Проголослю так Приїжджає турбіна. Перевірити, чи не жене турбіна масло в кулер.
Дуже трохи є. Але вона не виє. Писк з'являється в невеликому проміжку обертів.
опресування зробіть для початку. кожен вагодрочер повинен починати з цього в будь-якій незрозумілій ситуації)
Швидкороз'єм слабке місце.
Шукайте витік повітря від турбіни до двигуна.
Спасибі, Вікторе! Патрубки дивитися. Я правильно розумію? Але коли роз'єднався патрубок до кулера, диміла і тяги не було. Зараз норм.
Все дивитися! Мильний розчин допоможе вам знайти витік, якщо він є.