Робота, заміна зчеплення

У попередньому записі, я писав, що вже почалися проблеми з роботом.Але оскільки комплект вже був у наявності, мене це не особливохвилювало. В черговий раз я впіймав "шестірню" при різкому. Після5000 оборотів зчеплення зірвало в букс, я 2 рази скидав газ, покизнову авто поїхало, правда метрів 100, потім помилка, я вчасновключив нейтраль і докотився до узбіччя. В трансмісії і я ставивнейтраль, автомобіль не глушив.Постоявши 15-20 хвилин, швидкістьвключилася і додому доїхав своїм ходом.Заглушив - завів, помилказникла. 2 тижні, не поспішаючи і плавно без будь-яких ривків, покидочекався черги на заміну. Сточений майже в нуль і теж слідиперегріву Не знаю хто перегрів зціпу, але слів майстра — слідивироблення і пошкодження кажуть, що перегрів був до мене, а яакуратним водінням просто продовжили життя зчепленню. Нова, роботперемикає швидше ніж раніше, тепер навчаюсь я :), рейка зроблена, упідвісці всі косяки усунуті, сайлент поліуретан. Майже новийавтомобіль. Сподіваюся незабаром я не відвідуватиму СТО!
Заїжджатиму раз на кілька місяців перенавчати робота і стежити зайого зносом при моєму стилі водіння, благо цю послугу мені Ромаrid11 Обіцяє безкоштовно, за що йому ще раздякую!