Клямки
Далі знімаємо верхню частину корпусу (в якій знаходиться скло)Плата зі шкалами залишається в задній частині корпусу.
Запчастини на фото :2100001Тепер потрібно зняти стрілки.Важливо, щоб протягом всієї процедурируки були чистими і не жирними. Прокручуємо проти годинниковоїстрілки, одночасно намагаючись стягнути стрілку з осі кроковогомоторчика Крутити ТІЛЬКИ проти годинникової стрілки. Картину
З задньої сторони є металеві вусики, які фіксують дисплеї тапластик на платі. Їх потрібно акуратно відігнути убік. Після цьогознімаємо металеві каркаси, які тримають дисплеї та знімаємо самідисплеї. Після чого потрібно відклацнути пластикові засувки знятипластик з плати. Вусики, які потрібно відігнути Тепер перед намиплата і нічого зайвого. За підсвічування шкал спідометра татахометра відповідають по 5 smd-світлодіодів типу 3528, якірозташовані за контурами самих шкал (по колу). За підсвічуваннястрілок спідометра та тахометра відповідають по два світлодіоди, які знаходяться прямо біля осей моторчиків. Тобто. Можна зробитишкали одним кольором, а стрілки іншим. За підсвічування маленькихшкал відповідають по 2 світлодіоди під кожною з них. Але тутодночасно підсвічують і шкалу і стрілку, тобто. Вони можуть бутилише в одному кольорі. Ну а за підсвічування дисплеїв відповідаютьпо 3 світлодіоди, які розташовані під дисплеями. Трохи скажу просамі світлодіоди. По-перше, колір світіння нових світлодіодів похорошому вибирати очима. Є магазини, де на стенді можна вибративідтінок, який приємний для ока. По-друге, зверніть увагу, щобсвітлодіоди були по товщині не менше, ніж стокові. Т.К. Є зовсімтонкі, працювати з ними не зручно, легко та швидко перегріваються.По-третє, не варто купувати дешеві світлодіоди, т.К. Вони швидкопомруть. Далі невеликий перелік необхідного:
— SMD-Світлодіоди 3528 — 24 шт (20 білих + 4 червоних у моємувипадку);
— Паяльник з гострим жалом (я паяв USB-паяльником), припій, каніфоль або безкислотний флюс;
— Пінцет;
Самі світлодіоди мають полярність, якщо її переплутати, тосвітлодіод не буде працювати. Крім цього не працюватимуть рештадіодів, які перебувають у ланцюгу. На корпусі світлодіода єскошений куточок, це позначення катода (мінусу). Перед тим, яквідпоюють діоди, краще відразу позначити маркером на платі всімінусові полюси світлодіодів. Я помилився двічі. Перший разпереплутав полярність одного світлодіода на тахометрній шкалі. Непрацювала вся шкала тахометра. Вдруге переплутав полярність одногостюветодиода на підсвічуванні правого дисплея, світилися лишецентральні діоди обох дисплеях. Про всяк випадок прикладаю фото зпозначенням усіх мінусів (катодів). Помаранчевий мітки — катоди (мінуси) Тепер можна відпаювати всі світлодіоди. Нагріваємо однусторону, пінцетом піднімаємо її вгору, потім нагріваємо другусторону і знімаємо пінцетом світлодіод з плати. Далі прибираємозайвий припій на контактних майданчиках та припаюємо новісвітлодіоди на свої місця. Після цього можна взяти плату, вставитиїї в корпус і підключити до машини для перевірки, щоб переконатися, що всі світлодіоди світяться. Відключаємо, і починаємо процесзбирання у зворотній послідовності. При монтажі стрілок одягаємо їхна вісь моторчиків, провертаємо проти годинникової стрілки, одночасно насаджуючи їх на вісь. Стрілки потрібно орієнтувати напару міліметрів нижче за шкалою щодо того положення, в якому вонистояли до розбирання. Так потрібно зробити через те, що припрокручуванні стрілок вони трохи пружинять. Тобто. Якщо видокрутите з рівно до того місця, де вони були раніше, то вониповернуться на пару мм і будуть показувати трохи більші значення.Погано пояснюю, але думаю зрозумійте. Перед тим, як одягнути верхнючастину корпусу зі склом (останній крок при складанні) можнавідполірувати скло. Я взяв поліроль із дрібним образивом дляручного полірування кузова. Вона підходить для пластику. Буквально5 хв кругових рухів та скло стало як новим. Глибоких подряпин наньому не було, а всі дрібні (від нігтів) поліроль забрала ідеально.Також огляньте шкалу і внутрішній бік скла, щоб там не булопорошинок і сміття, які потім дико бититимуть.
На цьому все. Думаю мій досвід допоможе вам при замініпідсвічування на панелі приладів. Якщо є питання, пишіть, несоромтеся)
"на корпусі світлодіода є скошений куточок, це позначення катода (мінусу). Перед тим, як відпоюють діоди, краще відразу позначитимаркером на платі всі мінусові полюси світлодіодів. Я помиливсядвічі. Перший раз переплутав полярність одного світлодіода натахометрній шкалі. Не працювала вся шкала тахометра. Вдругепереплутав полярність одного стюветодиода на підсвічуванні правогодисплея, світилися лише центральні діоди обох дисплеях. Про всяквипадок прикладаю фото з позначенням усіх мінусів (катодів).Помаранчевий мітки — катоди (мінуси) Тепер можна відпаювати всісвітлодіоди. Нагріваємо одну сторону, пінцетом піднімаємо її вгору, потім нагріваємо другу сторону і знімаємо пінцетом світлодіод зплати. Далі прибираємо зайвий припій на контактних майданчиках таприпаюємо нові світлодіоди на свої місця. Після цього можна взятиплату, вставити її в корпус і підключити до машини для перевірки, щоб переконатися, що всі світлодіоди світяться. Відключаємо, іпочинаємо процес збирання у зворотній послідовності. При монтажістрілок одягаємо їх на вісь моторчиків, провертаємо протигодинникової стрілки, одночасно насаджуючи їх на вісь. Стрілкипотрібно орієнтувати на пару міліметрів нижче за шкалою щодо тогоположення, в якому вони стояли до розбирання. Так потрібно зробитичерез те, що при прокручуванні стрілок вони трохи пружинять. Тобто.якщо ви докрутите з рівно до того місця, де вони були раніше, товони повернуться на пару мм і будуть показувати трохи більшізначення. Погано пояснюю, але думаю зрозумійте. Перед тим, якодягнути верхню частину корпусу зі склом (останній крок прискладанні) можна відполірувати скло. Я взяв поліроль із дрібнимобразивом для ручного полірування кузова. Вона підходить дляпластику. Буквально 5 хв кругових рухів та скло стало як новим.Глибоких подряпин на ньому не було, а всі дрібні (від нігтів)поліроль забрала ідеально. Також огляньте шкалу і внутрішній бікскла, щоб там не було порошинок і сміття, які потім дикобититимуть.
На цьому все. Думаю мій досвід допоможе вам при замініпідсвічування на панелі приладів. Якщо є питання, пишіть, несоромтеся)
"на корпусі світлодіода є скошений куточок, це позначення катода (мінусу). Перед тим, як відпоюють діоди, краще відразу позначитимаркером на платі всі мінусові полюси світлодіодів. Я помиливсядвічі. Перший раз переплутав полярність одного світлодіода натахометрній шкалі. Не працювала вся шкала тахометра. Вдругепереплутав полярність одного стюветодиода на підсвічуванні правогодисплея, світилися лише центральні діоди обох дисплеях. Про всяквипадок прикладаю фото з позначенням усіх мінусів (катодів).Помаранчевий мітки — катоди (мінуси) Тепер можна відпаювати всісвітлодіоди. Нагріваємо одну сторону, пінцетом піднімаємо її вгору, потім нагріваємо другу сторону і знімаємо пінцетом світлодіод зплати. Далі прибираємо зайвий припій на контактних майданчиках таприпаюємо нові світлодіоди на свої місця. Після цього можна взятиплату, вставити її в корпус і підключити до машини для перевірки, щоб переконатися, що всі світлодіоди світяться. Відключаємо, іпочинаємо процес збирання у зворотній послідовності. При монтажістрілок одягаємо їх на вісь моторчиків, провертаємо протигодинникової стрілки, одночасно насаджуючи їх на вісь. Стрілкипотрібно орієнтувати на пару міліметрів нижче за шкалою щодо тогоположення, в якому вони стояли до розбирання. Так потрібно зробитичерез те, що при прокручуванні стрілок вони трохи пружинять. Тобто.якщо ви докрутите з рівно до того місця, де вони були раніше, товони повернуться на пару мм і будуть показувати трохи більшізначення. Погано пояснюю, але думаю зрозумійте. Перед тим, якодягнути верхню частину корпусу зі склом (останній крок прискладанні) можна відполірувати скло. Я взяв поліроль із дрібнимобразивом для ручного полірування кузова. Вона підходить дляпластику. Буквально 5 хв кругових рухів та скло стало як новим.Глибоких подряпин на ньому не було, а всі дрібні (від нігтів)поліроль забрала ідеально. Також огляньте шкалу і внутрішній бікскла, щоб там не було порошинок і сміття, які потім дикобититимуть.
На цьому все. Думаю мій досвід допоможе вам при замініпідсвічування на панелі приладів. Якщо є питання, пишіть, несоромтеся)
"далі прибираємо зайвий припій на контактних майданчиках таприпаюємо нові світлодіоди на свої місця. Після цього можна взятиплату, вставити її в корпус і підключити до машини для перевірки, щоб переконатися, що всі світлодіоди світяться. Відключаємо, іпочинаємо процес збирання у зворотній послідовності. При монтажістрілок одягаємо їх на вісь моторчиків, провертаємо протигодинникової стрілки, одночасно насаджуючи їх на вісь. Стрілкипотрібно орієнтувати на пару міліметрів нижче за шкалою щодо тогоположення, в якому вони стояли до розбирання. Так потрібно зробитичерез те, що при прокручуванні стрілок вони трохи пружинять. Тобто.якщо ви докрутите з рівно до того місця, де вони були раніше, товони повернуться на пару мм і будуть показувати трохи більшізначення. Погано пояснюю, але думаю зрозумійте. Перед тим, якодягнути верхню частину корпусу зі склом (останній крок прискладанні) можна відполірувати скло. Я взяв поліроль із дрібнимобразивом для ручного полірування кузова. Вона підходить дляпластику. Буквально 5 хв кругових рухів та скло стало як новим.Глибоких подряпин на ньому не було, а всі дрібні (від нігтів)поліроль забрала ідеально. Також огляньте шкалу і внутрішній бікскла, щоб там не було порошинок і сміття, які потім дикобититимуть.
На цьому все. Думаю мій досвід допоможе вам при замініпідсвічування на панелі приладів. Якщо є питання, пишіть, несоромтеся)
"далі прибираємо зайвий припій на контактних майданчиках таприпаюємо нові світлодіоди на свої місця. Після цього можна взятиплату, вставити її в корпус і підключити до машини для перевірки, щоб переконатися, що всі світлодіоди світяться. Відключаємо, іпочинаємо процес збирання у зворотній послідовності. При монтажістрілок одягаємо їх на вісь моторчиків, провертаємо протигодинникової стрілки, одночасно насаджуючи їх на вісь. Стрілкипотрібно орієнтувати на пару міліметрів нижче за шкалою щодо тогоположення, в якому вони стояли до розбирання. Так потрібно зробитичерез те, що при прокручуванні стрілок вони трохи пружинять. Тобто.якщо ви докрутите з рівно до того місця, де вони були раніше, товони повернуться на пару мм і будуть показувати трохи більшізначення. Погано пояснюю, але думаю зрозумійте. Перед тим, якодягнути верхню частину корпусу зі склом (останній крок прискладанні) можна відполірувати скло. Я взяв поліроль із дрібнимобразивом для ручного полірування кузова. Вона підходить дляпластику. Буквально 5 хв кругових рухів та скло стало як новим.Глибоких подряпин на ньому не було, а всі дрібні (від нігтів)поліроль забрала ідеально. Також огляньте шкалу і внутрішній бікскла, щоб там не було порошинок і сміття, які потім дикобититимуть.
На цьому все. Думаю мій досвід допоможе вам при замініпідсвічування на панелі приладів. Якщо є питання, пишіть, несоромтеся)
Коментарі16
Вибачте, а не пам'ятаєте номер своєї панелі приладів?
На цей раз, на мій погляд, виглядає значно краще. Але ще є невеликі засвіти у одометра і віконця температури. А в цілому, привабливо!
Спасибі) Так що найцікавіше, що очима цього не видно. Що червоний сектор обертів, що дисплеї живою рівномірно світять. Але на фото видно. Це як з фарбуванням деталей кузова. В живу норм, а на фотках видно різниця відтінку.
Я такий ефект спостерігав у себе з магнітолою. Виставив колір рамки, кнопок і т.п. зеленим під колір приладки. Дивишся наживо - один в один. Робиш фотографію, а на фото у магнітоли відтінок зеленого відрізняється від зеленого на приладку і кнопок в с...
Маленькі шкали та стрілки легко поділяються, діоди виносяться на проводках жорстких і все красиво потім світить окремо)
Можна діоди на ніжках припаяти і уникнути проводів ))я так вчинив
Більш того, там навіть є контактні майданчики під додаткові діоди. Віконце в пластиці можна чимось закрити і підсвічування буде роздільним. Але мені було ліньки страждати цією фігнею))
Майданчики там без напруги)
Ну можна за бажання запитати їх)
Це дуже круто!
Спасибі)
Я ток дисплеї хочу пересвітити в синій буде гармонійно виглядати на салатовому фоні)
Тобто дисплеї будуть сині, а все інше без змін?
Ну і стрілки хотілося б зробити сині)
Врахуй, що майже всі сторонні світлодіоди значно яскравіші, ніж рідні. Швидше за все виникне ситуація, що дисплеї та стрілки будуть істотно яскравішими, ніж решта підсвічування.
Побачимо поки що струм планую)