Перед тим як приступити до складання машини, знешумив моторний щитз двох сторін і передні полики. Можливо щось не за технологією (наприклад наклейка поверх мастики) або не тими матеріалами щопотрібно ( тут зупиняла фінансова складова) Далі все уфотографіях:Витираємо і знежирюємо моторний щит з боку капота задопомогою фена приклеюю StP Візомат МП і розкочую валиком самвалик, який був зроблений на швидку руку з матеріалів які валялисяна підлозі ))
після віброізоляції покриваю щит мастикою, і кріплю заводськушумку
переходимо в салон, також все знежирюю і обклеюю. Але на ньогогрошей не вистачило підлогу розкриваю мастикою і даю висохнути днів6 поверх вібри клею сплений 4мм. Влізла після висихання мастикиклею СТП Голд тут правда вже не знежирював, просто добре протер відпилу підлогу розкриту мастикою і укладаю вібру на полицю водіяпрокатую роликом. Ті місця де вібра не пристає, це як правилоулоговинки і кути — акуратно підрізаю фольгу ножем щоб не подряпатипідлогу і розкочую полики закатані по фото видно що на тонельвихлопної наклеїв візомат мп далі проклеюю підлогу спленом 4мм
і ложу рідну шумку. Приблизно такої товщини
Коментарі8
Ну іяк результат?)
Ефект є, тільки на скільки стало тихіше сказати не можу. тому що машина пів року стояла на ремонті, і за цей час вже забув як було до
За ти проїдься на такій же тачці в стоку і все відразу стане ясно)))
це не показник. У когось двигун гучніше працює, у когось вихлопна підсікає, навіть гума інша — і вже інший звук… одна машина без шуму буде тихіше їхати, ніж інша розірвана, але з подвійним шаром ізоляції
офігіти скільки роботи
Круто) в кінці викладеш скільки пішло якогось матеріалу?
Всьо дуже добре зробив!) моя шумка розлетілася може потім знайду штатну щось установлю))
молодець! просто краса!