> Дуже подобаються гальма в Performance Pack (передні диски 340 х30 мм від Golf R) + дифф на передній осі, тачка керується відчутнокраще 6-го покоління, при цьому вона легша. >
Лю "звичайний" 98 УкрАвто, чув непогані відгуки про UPG, хто чимгодує взагалі свої тачки? Поділіться в коментарях., планував морду+ дах, в результаті психанул і затягуватиму всього.Так сильнодорожче, але відпадає необхідність раз на рік робити кераміку абовіск/тефлон з легким поліруванням на незатягнуті елементи. Вибірбув між глянсовою та матовою плівкою, мат красивіший і трохидорожчий, глянець практичніший (його можна полірнути або принеобхідності поміняти частину плівки на елементі, з матовою так невийде), у результаті буде глянець.
Тільки пізніше хочу розоритися на легкі літні тапки r18 + МішленПС4. У кого є набридлі комплекти гуми/дисків - пропонуйте :) Таксамо планую з часом зробити шумку дверей (приблизно + 12-14 кгваги, в принципі терпимо, як раз відіб'ю різницю на легших колесах)і перешити підлокітники в шкіру. Ось єдине, що мені не подобаєтьсяв стандартному салоні ГТІ - це чорні підлокітники дверей, якізатираються ліктем. Можливо, треба було брати Honeycomb салон (шкіра + алькантара, карти та підлокітники шкіряні), але це плюс1000 дол., чисто за підлокітники на зразок перебору. Я за половинуцього бюджету краще зроблю шумку + переш'ю їх локально.захистити:
1. Передні фари. І матуються на трасі, і самі собою дорогізарази.
2. Дах (чи хоча б смужка над лобовим). При "вдалому" попаданніцілком можете через пару років мати іржу, яка заповзе під лобове, єу гольфів така болячка.
3. Отвори задніх дверей (приблизно від рівня початку скла).Затираються ущільнювачами до грунту, теж фірмова болячка. Загарантією перефарбують, але воно вам треба? По чіпу, підвісці ігальмах визначуся пізніше, коли вже обкатаю і їду активніше. Задосвідом минулого ГТІ вона і так буксувала на 1-2 передачі зісвоїми 230 силами, машина потрібна не для драга, а комфортабельноїїзди. У найближчі два роки на 99% впевнений, що по мотору будустоком, там подивимося.
Upd. Хто має перевірені сетапи пружини+аморти — напишіть укоментарях. Сильно занижувати не хочу, основна мета - чіткістьруління і менше кренів + все ще комфортне подолання ям та стиків.Хтось хвалив Bilstein B6 + європружини.
Коментарі20
Тема стара, але я вставлю свої п'ять копійок) У нас з тобою майже однакові авто, я ллю теж тільки 98й, спробував як 95й один бак і особливої різниці не помітив, але для двигуна 98й буде явно краще. Це ще при тому, що в Німеччині паливо буде краще я...
Інший рік заливаю 95 з WOG і ОККО. Жодних проблем. Викочував 2 баки дорогого 98 УкрАвто і не помітив жодної різниці.ППД підвіска дратує. Хочу поставити евопружини.
зрозуміло, що і на нормальному 95 їздитиме, але майже все, з ким говорив — радять 98 на ці мотори. Хоча жаба трохи душить, Укравто — найдорожчий бенз у Києві.
Я два роки на стоку і прижився)
Тож варіант )
Для Києва залиш підвіску євросток, не чіпай її, раджу. Будь-які варіанти типу коней з айбахами або кити б12 або ейчари буде БІЛЬ на стиках і ямах. По чіпу будь-який варіант має на увазі перепрошивку дсг, а це + 300-400уе . Налаштовувати кастом під 95...
То саме не євросток зараз, а ППД, це треба пружини міняти.
Тоді так) потрібно, під це зло
У мене ST -2см Пружини. Дискомфорту - нуль. Я навіть думаю щоб -3см ставити, зависока
У найближчі два роки на 99% буду в стоку» це треба залізні нерви мати) у стоку, на жаль, вона не особливо їде, а скинути близько 5 секунд 100-200 за 300 євро — ну складно з таким боротися)
У нас це не 300 € коштує + коробку прошити)
так, беруть дорожче, це ст. 2 приблизно, доларів 500-600.
Ні, на ст1 вони можуть їхати низькі 12 без проблем, не бачу особливого сенсу в ст2, на мене так викинуті гроші. Ну якщо брати Рево припустимо, то звичайно буде близько 500-700, але ж у вас начебто є адекватні контори без такого гучного імені чи за ці...
Це без дсг!
До тих дисків є ще ось така майже нова гума, по держаку на порядок краще пілот спорт 4
А навіщо напівслік для міста та щоденного експлуатування?
Ви їздили на моноприводі з потужним двигуном?
Зараз їжджу на форд фієсту ст мк 7,5 (182 сили), не сказати що багато, але шліфує теж добре. Я за цивільну різю на кожен день, бо напівслік жорсткий, галасливий, при попаданні піску на дорозі поводиться Не зовсім добре, та й аквапланування.
Пробували наприклад пілот спорт 4 і цю йоку ад08р? Це цивільний напівслік, за комфортом і шумом він такий же як і згаданий вище ведмедика, тільки з більш чіпким складом. Аквапланування, згоден, з усім іншим немає! Ну і аквапланування теж відносно, св...
Ні, не пробував. З напівсліку був Kumho Ecsta XS KU36. І поміняв його на Hankook Ventus V12 Evo 2 K120, і був дуже радий заміні) Правда авто було авд )