Перебрав багато варіантів, коливався між 17 і 18 дисками. 17" - цетрохи нижче вага, більш комфортний профіль гуми. Плюси 18" —виглядають красивішими і штатний 40 профіль. Перебрав різніваріанти японського кування, але цінник близько 2 тис. Дол. Закомплект б/в дисків трохи бентежив. Нові — ті взагалі в космосі заціною.
Після 3 місяців пошуків і мук випадково наткнувся на комплект 18"Neuspeed RSE07 8 x 18 ET 45 (американська контора, досить багатотачок у США катаються на їх колесах через гарне співвідношенняціна/якості) . На верхній фотці RSE07 R18, на нижній RSE 05 R17.Нові в заводській упаковці, навіть не ставилися на машину, цінник1200 дол., задушив жабу і взяв. Ця модель до речі вже знята звиробництва, буде раритет :) Надягнув на них Michelin Pilot Sport 4235/40 (близько 550 дол.). Плюси дисків:
>
— direct fitment 57.1 мм (не треба центрувати)
— вага 8.8 кг (для 18" цілком непогано)
— виліт ET 45 замість штатного 49/51, на 1 см розшириться колія
— на ширину 8J відмінно ставиться 235 гума
— не дуже розумів, як чорні диски дивитимуться на сірій машині, поки не наткнувся на фотку на амерському форумі. Фото на Миші.
Коментарі8
Дуже схожі на Slik L722, тільки ті в 17 діаметрі та ковані
А як Міська витрата колишня - 11.5л/100 км. ? Є якісь зміни? -|
Плюс мінус так само, різниці відчутної не помітив після зміни олії на 5 тис пробігу
А яка у Вас середня швидкість по приладовій за весь пробіг? Дилер каже люди по місту в 8.5-9 вкладаються з пробками, слабо віриться.
Це фантастика ) насправді залежить від маршруту сильно у мене не дуже довгі поїздки + багато світлофорів. Якщо з Кончі проїхати по набережній на Оболонь і назад, тоді вірю, у міських пробках нереально. Швидкість подивлюся середня.
А яка загалом автомобіль? Поділіться враженнями -)От якби у Вас зараз придбали Ваше авто за повну витрачену суму, купили б ще раз GTI? Є сенс розглядати зараз щось зі складу? Або авто не коштує грошей? sklad.volkswagen.ua/sl-ua…list?mgb=020_Golf&sort...
Ну кожному своє ) Комусь потрібна витрата 6 л по місту, комусь динаміка. Для мене вибір між 1.4 тсі за 600К грн. . Вийде ГТІ в 8 кузові, знову коштуватиме 44-45К дол. (в салоні новий).
1.4 TSI 125 л.с. за 600 не їде нікуди, тут вибір очевидний) Але 11 л. по місту бере 530i G30, а 13 л. це вже 3.0 TFSI ... А як салон - тримається монолітно або вже з'явилися цвіркуни, торохтять панелі і т.д? Шумоізоляція на швидкостях 100-140 влаштовує?