Встановлення задніх локерів (Мегалокер, Харків)

Натхнівшись записом maksmaks58 про встановлення підкрилків буловирішено і собі наліпити такі ж.
Антикор роботу задніх арок провів ще в лютому. Можливо так би іїздив, але на кромках арок вже почала лущитись фарба (три місяціпісля фарбування)… У черговий раз згадавши не злим, тихим словомгоре малярів, які ремонтували мені арки і заодно втратили захистзаливної горловини, дістав із засіків комплект локерів, які купувавпівтора року тому. br/>
Бо хотілося все зробити по феншу — почав пошуки гумовогоущільнювача з ладу калини.
В Україні таких виявилося не знайти.Написав Максиму.
Короче через тижнів зо три приїхала посилка з ущільнювачем.
Самі локери виробництва "мегалокер" м.Харків.Виготовленібезпосередньо під forester sg.
Процес встановлення самого локера простіше простого.

<
Вирізаємо зайвий пластик у місці де проходить стійка
Кантик теж відрізав.Якщо встановлювати без ущільнювача від калини, то краще цей кантик залишити
Права арка ДО
Права арка ПІСЛЯ
Ліва арка ДО з ущільнювачем. Вирішив до самого порога його неспускати, а відрізав вище, тому що тут ущільнювач сідав не щільно.Залишив там у нахлест локер. Ліва арка ПІСЛЯ. Тут добре видно точкикріплення. — Два заводські отвори ліворуч і праворуч від стійки. —Праворуч на фото локер притиснутий бризковиком. (якщо бризковиканемає, то все одно всі необхідні отвори для кріплення є) Злівазробив фігурний надріз локера і закріпив за пластик порога.Косийзріз ущільнювача
профіль ущільнювача
так виглядає стик ущільнювача та локера всередині арки
Всі хвостики та нерівності дуже добре формуються за допомогою фенаабо газового пальника.