Немає спокою пустотливим рукам і голові, ось полювання щось таполіпшити :)
тачці в 2022 році:1. Гальма. Курив довго тему, якщо робитидорого-багато — то кит на кшталт Stoptech ST40, але це відразу 2-3Кгрошей.Для 95% юзанья в режимі місто, сенсу немає взагалі. Всіколісні диски такі супорти стають, треба грати/міряти, але виходитьпомітно дешевше Stoptech.Є прямо темка на 165 сторінок, кому цікаво- www.golfmk7.com/forums/in… Я поки для себе кристалізувавконцепцію VW Clubsport перфорованих дисків спереду, колизакінчаться штатні (по-перше, тупо красиві, по-друге, трохи легше)+ зліші колодки ( Hawk HPS 5.0, але це неточно + замінити гальмівнурідину. Чи варто міняти шланги і апгрейдити гальмівну рідину наMotul RBF 600/660 - я теж хз, у кого був досвід - відпишітьсяпліз.2. Впуск-кулер-антифриз. Ось якщо прямо буде нікуди грошейдіти, то психану R600 впуск і тюнений інтеркулер (Forge, Racingline, Wagner). Ламає, звичайно, мити фільтруючий елемент, алекажуть прихід є певний від нього. Як альтернатива — просторозібрати морду наступного літа, помити інтеркулер, замінитиантифриз і за необхідності радіатор кондея.






Коментарі2
Я зі звичайних 312 перейшов на 340 PP з колодками хавк 5.0 + армовані шланги (не знаю потрібні вони не потрібні але раз поліз туди то замінив) і рідину просто змінив на оригінал. Колодки диск не вбивають ну вони не дуже і злі .Диск правда поставив зв...
ну 340 гальма від ПП і так дали б приріст щодо 312 дисків ) Загалом і в цілому мені 340-х достатньо в 99% випадків, якщо лупнути кілька зупинок в підлогу зі 150+, то можна їх захитати, звичайно, але це треба прям постаратися)