172670 км, 172670 км, 172670 км
DSC:
< br> Недійсна комбінація інтерфейсу, наразі наявна помилка тавже збережено
172672 км
DSC:
Зношена передня гальмівна колодка, помилка наразі недоступна, алевже збережено
172672 км
КЛІМАТ:
Повідомлення CAN про зовнішню температуру, помилка наразі доступната вже збережена
172672 км
COMBI:
OUTSidE_TEMPERATURESENSOR, помилка наразі існує і вже збережено
172672 км
Датчик температури понятно.
Стершиеся колодки? Странно, адже їх змінили і сервісний інтервалсбросили.
Неверна комбінація інтерфейсу, що? ! Нипанятна.
Дальше идет самое веселое:
1. Ошибка тиску палива;
2. Детонації в 1 і 3 циліндрах (осічка — це детонація, наскільки японяв);
3. Слишком много топлива при холодном старте …
В загальному, завтра-послезавтра повезу електрощику ще раз — пустьрозкаже, що він думає.
Іли може відразу на СТО — пусть в двигун заглянут.
" наскільки я зрозумів);
3. Занадто багато палива при холодному старті … Загалом, завтра-післязавтра повезу електроннику ще раз — нехай розповість щовін думає.
Або може відразу на СТО - нехай у двигун заглянути.
" наскільки я зрозумів);
3. Занадто багато палива при холодному старті … Загалом, завтра-післязавтра повезу електроннику ще раз — нехай розповість щовін думає.
Або може відразу на СТО - нехай у двигун заглянути.
Коментарі7
Misfire - швидше пропуски запалення
До речі, так. Просто в мене в голові так укоренилося що в двигуні може бути саме детонація то я подумав що це воно і є.
колодки з датчиком менял?там механічно зношується датчик, який ставиться з одного боку. При заміні колодок змінюється і датчик. коштує копійки
Про датчик був не в курсі. Дякую.
Датчик замкнути можна і не паритися, щоб його міняти
Ну таке собі рішення. Треба міняти, ящію.
Та не, рішення непогане, просто коли побачиш скільки там ще колодок залишається, а лампочка вже спалахує, то подумаєш про те, щоб взагалі без датчика їздити. Очі тобто, приблизно ж знаєш коли межа