Заміна підвіски

Всім, привіт! Ну що ж хочу Вам сьогодні знову розповісти новуісторію про мою машинку. Сьогодні слово піде про підкіску. Бомашина взагалі не тримала дороги, стійки стабілізатора стукали, направому амортизаторі відлетіла чашка, в яку впирається пружина, нуі самі аморті вже не тримали. Списавшись з людиною я отримав меніпотрібну інформацію про аморті, я ще заодно переглянувши першучастину форсажу, де на дружину ставили коні, подумавши, що у менебабок не має чи шо? , — замовивши собі теж аморти коні спорт. Одеси, яка займається постачанням запчастин для дріфт корчів, я замовившив нього їх.Заплативши передоплату 1000 грн, (нагадаю більшістьзапчастин я брав коли долар ще був по 8 грн.), я чекав два місяціпоки вони приїдуть до мене. День коли мені дзвонити і кажутьзабирайте аморті, я був такий радий, що в моїй машині щось будетюняче. В і тозі загальна сума за аморті 2500 грн, вся іншапідвіска а саме (шарові, стійки стабілізатора, втулкистабілізатора, ступичні підшипники, передні і задні салент блоки, рульові наконечники, опорні підшипники і подушки), все це потяглоще на 3500 грн. Що можу сказати про аморти, та трохи жорстокі, алея та людина яка більше за параметри автомобіля, а не за комфорт, амортами вдоволень. Дивіться фото всього того, що я міняв. Всімдякую за увагу до моєї сторінки, мені дуже приємно, що Вамподобається історія моєї машини. У наступні розповіді буде прокупівлю коліс і шини на зиму і літо, ну диски з літньою гумоюможете подивитись на одному з фото (45 профіль теж жорсткий). Нафото:1207004