Бухгалтерія останнього ремонту
Калькуляція
Коди для копіпасту:
41421-32000 Підшипник вижимний
43119-28010 Сальник валу приводного правий
43119-28020 Сальник валу приводного лівий
11233-08166P Болт корзин br/>
41100-22715 Диск зчеплення
41417-22652 Пильовик вилки зчеплення
41300-22710 Кошик зчеплення
41430-22652 Вилка вимикання зчеплення br/>
41471-4A020 Опора вилки зчеплення
04300-00140 Олія трансмісійна напівсинтетична "MTF PRIME 75W-85", 1л
54501-1C000 Важель підвіски передній/>
54500-1C000 Важіль підвіски передній лівий
54813-1C010 Втулка стабілізатора переднього
54830-1C000 Стійка стабілізатора ліва
54840-C права
58144-32000 Пружинка гальмівного механізму переднього
285.3505.00 Диск гальмівний вентильований Otto Zimmermann
28510-26250 Катколектор
26600 Прокладка випускного колектора
28751-25000 Прокладка глушника переднього спереду
Коментарі20
Диски під АВС?
Так.
O my good o_O
За цінником, ніби підлога машини замінила. І це врахувати, що з іномарок одна з найдешевших в експлуатації.
Там півцінника каталізатор )
навіщо його взагалі було міняти?! за такі гроші...
Причину заміни я описав - я його вбив. А вирізати, городити пламегас, перешиватися на євро-2 я не хочу. І не люблю інжекторний смердючий вихлоп після таких процедур.
все ясно.
А ще можна було купити втричі дешевшу олію, не купувати присадку, купити простіше гальма або взагалі на них забити, не чіпати підвіску і все обійшлося б у 150 доларів.
Якщо порахувати скільки я в неї ввалив, вилизуючи до ідеалу і на всякі рюшечки, півціни покупки вийде. %-) Параноїдальний перфекціонізм вимагає жертв.
Я помітив)))) До речі, зі мною періодично такі ж напади трапляються)))
хороший цінник)
зі сталевим вижимним був геморою?
Я теж сумнівався. Геморою там бути не може, за посадковим місцем він такий самий, загальна висота на 2 мм менше. Але працює. Зчеплення схоплює на середині ходу педалі зараз.
ну ось мене це і зупиняє, що 2 мм, це все ж таки плюс до ходу педалі ...
Насправді немає. Просто початкове положення штока робочого гідроциліндра буде приблизно на 4 міліметри далі. Жодних помітних змін не буде, ці міліметри вибере гідроциліндр, у нього є запас робочого ходу.
Та ну нафік, за 760. Можна було набагато дешевше його знайти окремо, і переварити на старому випуску) Мені здається ви єдиний з усіх власників Гетьців СНД хто витратився на цю запчастину) Ну і з гальмівними дисками, щось не зрозуміло . на екзисті кош...
Просто багато купувалося давно, в період великої нестабільності курсу, тому ціни ломові вийшли на деякі позиції.
Можна було набагато дешевше його знайти окремо, і переварити на старому випуску Можна. Але не потрібно. Бачив я як у нас варять вихлопні. Про збіг площин фланців можна забути. Ну і надійність універсального каталізатора у мене викликає великі сумніви...
Катколектор — 761,5 піди ви, батечку, ще більший збочинець, ніж я…