Ремонт двигуна ч.2

Машина потрібна була ходова, переглянувши головку виявилося, щосальники клапанів цілі, може і сопливят, але причиною попаданняолії в камеру згоряння були кільця, вірніше їх вироблення, томудовелося поки що збирати "так як є", при цьому знову почалисясипатися проблеми - слабка іскра відразу на декількох комплектахсвічок, перевірили - усьому виною трамблер, довелося поки купуватиновий ... Потім почав тупити стартер, поки він був у ремонтікуплений новий редукторний фірми АЕ, але на цьому проблеми незакінчилися, на згоні штанів та резонатора, довелося ще йдокуповувати цемент глушника, а так поки що все (сподіваюсь)…
Стартер АЕ редукторний — 1200 грн.
Трамблер АТ — 450 грн.
Цемент глушника — 105 грн.