З'явився перший досвід встановлення посилених пневмоподушок у пружини.
З дозволу Стаса, прорекламую його сторінку зі звітом щодовстановлення подушок. Для мене цей запис цінний т я не встигаюперевіряти все що роблю на своєму авто і змушений іноді примірятирішення на чужих авто і орієнтуватися на свій досвід і чуйку якіпоки не підводили (тьху-тьху).В принципі у мене сумнівів і не булощо посилені подушки покажуть себе відмінно, адже у мене стоять щепотужніші поліуретанові дорогі, але приємно бачити підтвердження.>
З питань можна звертатися до мене або на червоному форумі, де менев надлишку в тому числі і в темі про кліренс.
Коментарі6
Добрий день, а у цього движка заміна ременя грм з якою періодичністю виробляється?
У Тіги? За регламентом 60-80 тис. Але досвідчені механіки кажуть що й 100 тис можна їздити. Звичайний мотор 4-64, все ті ж ремені і той же регламент
Дякую. Мого тигра ось-ось спишуть, значить на 44к можна про ремень поки не думати
так, не парься зовсім. Якщо ремінь якісний то проблем не буде
Не розумію. І і сенс.
Це звіт щодо встановлення моїх посилених пневмоподушок. Перша ластівка так би мовити. Ніде у світі ці подушки ще не застосовувалися, тим більше на Тігах